Hello, dear community!
Have recently had an annoying sporadic squeaking up to max. 40-50 km/h. As soon as I get on the brake, it stops, after that it comes back after a short time. But it's not time-consuming, it happens every now and then. In addition, the brake lining wear indicator has been shining sporadically for a short time now and then, just after starting and occasionally during the ride, just like that, although I am not getting on the brake. Maybe another AI problem...??
History:
==References== 3 weeks I have the UFOs incl. Rubbers renewed, also the contacts from the brake lining wear indicator have been renewed. The wheel hubs have been carefully cleaned, the saddle has also been nicely cleaned. My mechanic has noticed that a dust cuff on the right front saddle is very easily torn open. I already ordered the repair kit for the front saddles.
Maybe someone's had a similar problem. That the caliper would already clamp a little bit because of the minimal crack on the cuff? Can't imagine...
Thank you in advance for your help!
LG, Daniel
Squishing with slow drive
6 posts · 1,123 views · started
Moin ,
das kann aber auch von hinten kommen .
Aber wie du schon geschrieben hast , ist es fast anzunehmen das es von der defekten Seite kommt .
Etwas Dreck reicht schon aus , daß der Kolben nicht mehr komplett zurück geht .
das kann aber auch von hinten kommen .
Aber wie du schon geschrieben hast , ist es fast anzunehmen das es von der defekten Seite kommt .
Etwas Dreck reicht schon aus , daß der Kolben nicht mehr komplett zurück geht .
Von hinten kann es bestimmt nicht kommen, da sind überholte Sättel, neue Bremsscheiben und Beläge verbaut.
Ich tippe auch auf die defekte Seite, lasse den Wagen morgen mal auf der Bühne laufen und werde öfters mal bremsen und schauen was passiert, eventuell kommt das Quietschen wieder.
Soll ich ein wenig mit WD-40 rangehen, solange ich den Reparatursatz erhalte und verbaue?
Ich tippe auch auf die defekte Seite, lasse den Wagen morgen mal auf der Bühne laufen und werde öfters mal bremsen und schauen was passiert, eventuell kommt das Quietschen wieder.
Soll ich ein wenig mit WD-40 rangehen, solange ich den Reparatursatz erhalte und verbaue?
Nee , lass es so .
Wenn du noch mehr Schmiermittel drauf bringst , kann es gut sein das auch mehr Dreck sich sammelt .
Gleiche Problem hatte ich beim B4 . Bis ich die Sättel mal richtig überholen lassen habe . Seit 3 Jahren Ruhe .
Wenn du noch mehr Schmiermittel drauf bringst , kann es gut sein das auch mehr Dreck sich sammelt .
Gleiche Problem hatte ich beim B4 . Bis ich die Sättel mal richtig überholen lassen habe . Seit 3 Jahren Ruhe .
Es war ein verdammter Stein!!!!
Ich werde die Sättel nächstes Monat überholen lassen!
Hatte jemand auf Dauer offene Manschetten beim UFO-Bremssattel?
Ich werde die Sättel nächstes Monat überholen lassen!
Hatte jemand auf Dauer offene Manschetten beim UFO-Bremssattel?
Hi,
habe den überholten Sattel von Tim erhalten und kann ihn nur weiterempfehlen! Tolle Sache, funktioniert tadellos.
Vor dem Einbau musste ich feststellen, dass ich bei warmer Bremse nach ca. 1 Std. Standzeit fast keine Bremswirkung hatte, das Pedal war sehr hart. Als ich dann paar Mal im Rollen fester in die Eisen stieg, war die herkömmliche Leistung wieder voll da, auch während der Fahrt und bei höheren Geschwindigkeiten.
Zur Info: Die Manschette meines rechten UFO Sattels war über längere Zeit durch und wer weiss wie lange schon.
Kann es sein dass diese schwache Bremsleistung nach der geringen Standzeit der Sattel fest war und erst nach mehrmaligen festeren Bremsmanövern wieder frei war?
Sonst hätt ich nämlich nichts ungewöhnliches entdeckt.......
Danke für Eure Hilfe!
Lg, Daniel
habe den überholten Sattel von Tim erhalten und kann ihn nur weiterempfehlen! Tolle Sache, funktioniert tadellos.
Vor dem Einbau musste ich feststellen, dass ich bei warmer Bremse nach ca. 1 Std. Standzeit fast keine Bremswirkung hatte, das Pedal war sehr hart. Als ich dann paar Mal im Rollen fester in die Eisen stieg, war die herkömmliche Leistung wieder voll da, auch während der Fahrt und bei höheren Geschwindigkeiten.
Zur Info: Die Manschette meines rechten UFO Sattels war über längere Zeit durch und wer weiss wie lange schon.
Kann es sein dass diese schwache Bremsleistung nach der geringen Standzeit der Sattel fest war und erst nach mehrmaligen festeren Bremsmanövern wieder frei war?
Sonst hätt ich nämlich nichts ungewöhnliches entdeckt.......
Danke für Eure Hilfe!
Lg, Daniel
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