Hi, you. From what material are the debris of the AEC. Is that stainless steel? Wants to polish them and work with the right polishing material. They're so slightly brownish now, probably from the exhaust heat.
Material Krummer AEC
5 posts · 1,941 views · started
Prüf doch einfach mit einem Magnet, dann wirst du sehen ob's Edelstahl ist...
Gruss
Gruss
Gibt auch magnetischen Edelstahl 
V4a ist nicht magnetisch. Das weiß ich. Was gibt es denn noch für einen Edelstahl?
Es gibt sie wohl in UNZÄHLIGEN Variationen... zumal muss es sich bei einer Auspuffanlage bzw. bei den Krümmern auch gar nicht um "Edelstahl rostfrei" handeln...
Und diese Gelabere mit V2A und V4A geht mir eh auf den Kecks... das ist KEINE Materialbezeichnung die etwas aussagt, es gibt ja Leute die glauben, es gäbe nur die zwei und das V4A sei einfach härter oder sowas... vor Urzeiten war das von ThyssenKrupp (damals hiessen die wohl NUR Krupp) benannter Versuchslegierung 2 Austenit und Versuchslegierung 4 Austenit (sicherlich folgte hier die Legierung mit Molybdän zur Verbesserung der Säurebeständigkeit)
Nun gibt es zig ferritische "Edelstähle" - die sind allesamt magnetisch...
und auch austenitische Stähle werden gerne magnetisch durch Umformung... Bleche und auch rundgewalztes Halbzeug ist oftmals magnetisch obwohl das Material EIGENTLICH unmagnetisch ist...
Achja... du hast ja sicher ne Auspuffanlage rum liegen... geh da mal mit nem Magneten von vorn nach hinten durch.... mal wird er haften - mal nicht... viel Spass dabei ;)
Und diese Gelabere mit V2A und V4A geht mir eh auf den Kecks... das ist KEINE Materialbezeichnung die etwas aussagt, es gibt ja Leute die glauben, es gäbe nur die zwei und das V4A sei einfach härter oder sowas... vor Urzeiten war das von ThyssenKrupp (damals hiessen die wohl NUR Krupp) benannter Versuchslegierung 2 Austenit und Versuchslegierung 4 Austenit (sicherlich folgte hier die Legierung mit Molybdän zur Verbesserung der Säurebeständigkeit)
Nun gibt es zig ferritische "Edelstähle" - die sind allesamt magnetisch...
und auch austenitische Stähle werden gerne magnetisch durch Umformung... Bleche und auch rundgewalztes Halbzeug ist oftmals magnetisch obwohl das Material EIGENTLICH unmagnetisch ist...
Achja... du hast ja sicher ne Auspuffanlage rum liegen... geh da mal mit nem Magneten von vorn nach hinten durch.... mal wird er haften - mal nicht... viel Spass dabei ;)
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