drive a V8 4.2 quattro from Abt, now the lighting has failed at the speedometer, according to the workshop the repair lasts between 4 and 5 hours would not be worthwhile any more, car has 135,000 on it! Can that be true, because Tacho is going and the other instruments are illuminated, is that not just a small lamp and for that 5 hours, who has experience there? AudiService has sent me an email, which stays out of everything, I should "trustfully" again in the workshop! Would be great if somebody knew something! Drola
Hi Drola, 4 Stunden ist ein wenig übertrieben. Jedoch muß dafür das obere Armaturenbrett raus. Ist mit einigen Schrauben durch die Lüftungsschlitze usw. befestigt. Suche am besten mal im alten Forum, da stand mal eine detailierte Beschreibung. Dann ist die gesamte Instrumententafel mit kleinen Lampen bestückt. Die sind nicht so teuer. Vielleicht gleich mal alle tauschen.
Ich habe das gerade hinter mir, habe alles selber gemacht, und du musst wirklich das ganze armaturenbrett abschrauben! zierleisten weg,lüftungsgitter weg,handschuhfach runter,und dan das armaturenbrett,ist vorne und in den lautsprecheröffnungen mit schrauben befestigt,im hinteren bereich der scheibe ist es gesteckt, kannst also nur darnn ziehen! dann die Tachoeinheit ausbauen,den hinteren aufgesteckten teil mit dem bordcomputer vorsichtig lösen und gerade abziehen!!! dann hat es 12 lampen die für die beleuchtung zuständig sind, wechlsle gleich alle,sonst hasst du den ärger wen 2 monate später das nächste kommt!!!! dann alles wieder vorsichtig zusammen und fertig! achja, zu dem sogenatten "billig" der lampen, in der schweiz kosten die 12 stück SATTE 46euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
achja, die lampen sind klein bezeichnet auf der leiterplatte mit einem lampensymbol, es sind nicht alles die gleichen lampen! musst nur die mit dem weissen sockel!? nehmen! und vergiss die 2 bei der öldruck und öltemp anzeige nicht! die sind unter einer plastikklappe !
... also ich brauchte weder die Zierleisten (ich denke Du meinst die Holzleisten), noch das Handschuhfach demontieren um das obere Armaturenbrett herunternehmenzukönnen. Die Tachoeinheit lag dann offen vor mir.
Da ich aber etwas anderes machen müsste, habe ich sie nicht ausgebaut ...
Leute Ihr seid einsame Spitze, ich glaube jetzt mag ich den V8 wieder, die Werkstatt wollte mir das Fahrzeug richtig vermiesen, dabei ist es in gutem Zustand, hat neuen TÜV, neue Winterreifen und neue Stossdämpfer
Danke für die Tipps, ich komme übrigens aus Aalen Drola
Hallo Drola! Das Armaturenbrett Oberteil abnemen ist so ziemlich das genialste und einfachste am V8. Einfach die Luftdüsen nach oben rein klappen, dann siehst Du alle Schrauben. Li + re je eine, Mitte auch eine. Dann noch jeweils unter den Lautsprechergittern jeweils eine und ganz wichtig: eine Schraube ist hinter dem Lenkrad (sieht man sehr schlecht, muß man Lenkstock-Verkleidung an der Oberseite etwas runter drücken, und eine Schraube ist in der Belüftungsöffnung der Frontscheibe. Über dem Cockpit ist auch eine kleine normalerweise.
Alle Schrauben raus? dann vorsichtig bei beiden geöffneten Türen das Armaturenbrett abheben und rausziehen. Vorsicht! Nicht Lenkstockabdeckung zerkratzen! Dann kannst Du die Imbusschrauben (die Gleichen Schrauben wie die vom Armaturenbrett) an der Vorderseite des Cockpits lösen und das Ding nach lösen aller Kabel rausnehmen...
MFG Peterling! Bei Problemen einfach mal anbimmeln 0172/ 86 35 974
... vielleicht etwas länger,danach aber wesentlich flotter.Man muß erst alle versteckten Schrauben finden und wissen ,wo man drücken darf und wo nicht. Lieber etwas vorsichtiger und hinterher sind alle Laschen noch dran und das Holz ist auch nicht verkratzt (abkleben empfohlen). Später hat man das Teil in 10 min raus.
