Dear ones... For a while, our V8 has been making noises as it blows up. Sounds like an emboldened amishlit. It's a terrible smell! Exhaust was already off, it's fine. The Kats too, nothing's broken. The workshop also has question marks over its head. It's just gas. Reed it, walk off the gas and be quiet. Especially when you're just leaving. If you're on the road for a while, it's less. We're facing a mystery. has any of you ever had such a thing or heard of someone else? We are grateful for every tip.
Best regards
Claudia
Noise at gas-giving
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Sicher, dass er auf allen Pötten läuft?
Klingt zwar geil aber ist BLÖD!
Klingt zwar geil aber ist BLÖD!
Hallo.
Was wurde kürzlich evtl. am V8 repariert ?
Gruß Manfred M.
Was wurde kürzlich evtl. am V8 repariert ?
Gruß Manfred M.
Hallo Claudia
Da Du ja schon alles bis auf die KRÜMMER draußen hattest, würde ich einmal denselbigen begutachten. Vielleicht hast Du einen Riss im Krümmer? oder die Dichtungsringe zwischen Kopf und Krümmer haben aufgegeben. Über ein Feedback würde ich mich freuen.
V8 mäßige Grüße
Markus
Da Du ja schon alles bis auf die KRÜMMER draußen hattest, würde ich einmal denselbigen begutachten. Vielleicht hast Du einen Riss im Krümmer? oder die Dichtungsringe zwischen Kopf und Krümmer haben aufgegeben. Über ein Feedback würde ich mich freuen.
V8 mäßige Grüße
Markus
Hallo,
fast die selbe Symphtomatik hatte ich mal bei meinem Audi 80 2.6l V6. Da war es die Zylinderkopfdichtung.
Falls euch die PuffPuffAnlage nicht weiter bringt, könnts ja die ZKD mal kontrollieren.
Grüßle,
fast die selbe Symphtomatik hatte ich mal bei meinem Audi 80 2.6l V6. Da war es die Zylinderkopfdichtung.
Falls euch die PuffPuffAnlage nicht weiter bringt, könnts ja die ZKD mal kontrollieren.
Grüßle,
Gerne bekommt auch das X-Rohr unter dem Hitzeschutz Risse. Sieht man nicht, aber man hört es.
Da es mit steigender Motortemperatur weniger laut klingt, kann ein Indikator dafür sein. Allerdings ist das bei defekten Krümmerdichtungen ebenso. Nur hab ich davon bei dem V8 nie etwas gehört.
Die alten V6 ABC und AAH hatten das so oft, dass man den Verdacht hatte die seien mit kapputen Krümmerdichtungen ausgeliefert worden
Da es mit steigender Motortemperatur weniger laut klingt, kann ein Indikator dafür sein. Allerdings ist das bei defekten Krümmerdichtungen ebenso. Nur hab ich davon bei dem V8 nie etwas gehört.
Die alten V6 ABC und AAH hatten das so oft, dass man den Verdacht hatte die seien mit kapputen Krümmerdichtungen ausgeliefert worden
Hi,
wenn sich der Antriebsstrang soweit senkt (weil meist die Motorlager defekt sind), dass beim Gas geben durch die Kippneigung der Maschine Schwingungen durch Kontakt übertragen werden, der per default nicht vorhanden sein sollte, kann das auch sehr heftig klingen. Hatte mein alter 4,2er bei ca. 250tkm und das war die Lagerung...
lG
Bastian
wenn sich der Antriebsstrang soweit senkt (weil meist die Motorlager defekt sind), dass beim Gas geben durch die Kippneigung der Maschine Schwingungen durch Kontakt übertragen werden, der per default nicht vorhanden sein sollte, kann das auch sehr heftig klingen. Hatte mein alter 4,2er bei ca. 250tkm und das war die Lagerung...
lG
Bastian
"Hatte mein alter 4,2er bei ca. 250tkm und das war die Lagerung"
Hatte mein noch älterer, aber noch existierender 3,6er bei ca. 280tkm und das war die Lagerung
Ich würde meine Deutungen ebenfalls in diese Richtung lenken.
Hatte mein noch älterer, aber noch existierender 3,6er bei ca. 280tkm und das war die Lagerung
Ich würde meine Deutungen ebenfalls in diese Richtung lenken.
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