Hello, my V8 won't start when it's warm.
I guess the ignition timer G4 (black cap) and/or speed sensor G28 (grey) is very strong.
Since I don't want to renew both (and possibly it. I wanted to ask if one could simply measure the resistance values in order to gain clarity.
Maybe. One of you who'd have to have the odds if I could. and where to measure best?
Greetings, Martin
Warm Start Problem / OT-G4/G28
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Hi
Hast du deinen V8 schon mal ausgelesen?
Frank
Hast du deinen V8 schon mal ausgelesen?
Frank
Hallo,
ja das Problem hatte ich letztens auch! Würde dir empfehlen beide Sensoren zu tauschen wenn du schon einmal dran bist, sind sowieso die Gleichen! Du brauchst nicht die teuren von Audi zu kaufen(ca. 160€) sonder welche für 80€ tuen es auch. Aber achte darauf das Sie eine Marke haben z.B. Bosch oder Magneti Marelli. Ich hab zuerst welche von ebay gekauft die nicht gut gefertigt waren, Sie waren zu dick(Durchmesser) oder lass dir Vorher die Werte durchgeben Sie sollten ca 16,8 mm haben, auf keinen Fall mehr als 17mm. Ich hatte bei verschleissteile direkt angefragt, die haben welche mit korrektem Durchmesser. War ja auch klar, der KFZ Meister dort heisst ja schließlich auch Ronny Enzman und dürfte den meisten hier im Vorum bekannt sein...
Gruß Rainer
ja das Problem hatte ich letztens auch! Würde dir empfehlen beide Sensoren zu tauschen wenn du schon einmal dran bist, sind sowieso die Gleichen! Du brauchst nicht die teuren von Audi zu kaufen(ca. 160€) sonder welche für 80€ tuen es auch. Aber achte darauf das Sie eine Marke haben z.B. Bosch oder Magneti Marelli. Ich hab zuerst welche von ebay gekauft die nicht gut gefertigt waren, Sie waren zu dick(Durchmesser) oder lass dir Vorher die Werte durchgeben Sie sollten ca 16,8 mm haben, auf keinen Fall mehr als 17mm. Ich hatte bei verschleissteile direkt angefragt, die haben welche mit korrektem Durchmesser. War ja auch klar, der KFZ Meister dort heisst ja schließlich auch Ronny Enzman und dürfte den meisten hier im Vorum bekannt sein...
Gruß Rainer
Edited by Rainer
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