Hallo Leute,
da ich einen neuen Benzindruckregler benötige uch ich nicht ganz einsehe 106€ bei Audi Tradition zu bezahlen, hab ich mal ein wenig recherchiert. Durch die Info das auch ein Druckregler vom Porsche 944 passt, bin ich auf folgende Liste(Bild) gestoßen. Optisch sehen die Druckregler zu 100% so aus wie das Orginal, ich hoffe das Sie die gleichen Werte(Druck) liefern!
Bei weniger als der Hälfte des Preise bin ich auf jeden Fall bereit es darauf ankommen zu lassen!
Ich bestelle jetzt mal einen und werde meine Erfahrungen damit hier Teilen...
Gruß Rainer
Benzindruckregler
14 Beiträge · 7.377 Aufrufe · gestartet
Sehr gut!
Dann laß bitte nur Freudenschreie von Dir hören!
Gruß
Dann laß bitte nur Freudenschreie von Dir hören!
Gruß
Hallo Leute,
also nach ersten Tests kann ich den Benzindruckregler vom Porsche 944 doch nicht empfehlen. Das Teil sieht zwar optisch 100% so aus, passt auch exakt, hat anscheinen andere Parameter. Porsch fährt mit 2.5bis2.7 bar Druck Audi mit 2.5bis3.0 anscheinend. Im warmen Zustand fährt sich der Audi wie immer, wenn er kalt ist, dann muss man orgeln und er schnappt mehrmals ab, so als könnte er im kalten Zustand nicht genügend Druck liefern. Ich denke einen Versuch war es wert, das Teil darf ich sowieso wieder zurückschicken, dafür hab ich 3€ extra bezahlt...
also nach ersten Tests kann ich den Benzindruckregler vom Porsche 944 doch nicht empfehlen. Das Teil sieht zwar optisch 100% so aus, passt auch exakt, hat anscheinen andere Parameter. Porsch fährt mit 2.5bis2.7 bar Druck Audi mit 2.5bis3.0 anscheinend. Im warmen Zustand fährt sich der Audi wie immer, wenn er kalt ist, dann muss man orgeln und er schnappt mehrmals ab, so als könnte er im kalten Zustand nicht genügend Druck liefern. Ich denke einen Versuch war es wert, das Teil darf ich sowieso wieder zurückschicken, dafür hab ich 3€ extra bezahlt...
Schade!
Danke trotzdem
Danke trotzdem
Druckregler kann man nach justieren 
Einfach ne Nuss über den Unterdruck Anschluss und dann etwas weiter zusammen pressen.
Muss man natürlich den Druck auch messen.
4 bar hat der V8 ohne Unterdruck. Soweit ich weiß.
Einfach ne Nuss über den Unterdruck Anschluss und dann etwas weiter zusammen pressen.
Muss man natürlich den Druck auch messen.
4 bar hat der V8 ohne Unterdruck. Soweit ich weiß.
Moin,
Nach ausgiebigen Tests kann ich euch ein neuen Benzindruckregler empfehlen ohne irgendwas umzubauen.
Es Handelt sich um ein Porsche BDR aber es muss unbedingt der 94411019806 sein. Für Porsche 944 S2 3.0. die anderen haben nur 2,8 bar.
Der BDR hat 3,8 bar abfallend auf 3,2 bar . Der von Audi laut Datenblätter 4,0-4,4 bar abfallend auf 3,4-3,6 bar .
Ohne Lamda sind die Kerzen Rehbraun mit Lambda liegt der wert um die 126-135 und Langzeit bei 130.
Der BDR kostet 73,90 € und ist von DS aus Brasilien. Die Firma Partworks vertreibt den unter Artikel-Nr.: 1304.
es gibt noch einen BDR von MEAT & DORIA 75034 für 40 € aber die Dinger sollen laut Porsche Forum undicht und falschen Druck haben.
Mfg
Christian
Nach ausgiebigen Tests kann ich euch ein neuen Benzindruckregler empfehlen ohne irgendwas umzubauen.
Es Handelt sich um ein Porsche BDR aber es muss unbedingt der 94411019806 sein. Für Porsche 944 S2 3.0. die anderen haben nur 2,8 bar.
Der BDR hat 3,8 bar abfallend auf 3,2 bar . Der von Audi laut Datenblätter 4,0-4,4 bar abfallend auf 3,4-3,6 bar .
Ohne Lamda sind die Kerzen Rehbraun mit Lambda liegt der wert um die 126-135 und Langzeit bei 130.
Der BDR kostet 73,90 € und ist von DS aus Brasilien. Die Firma Partworks vertreibt den unter Artikel-Nr.: 1304.
es gibt noch einen BDR von MEAT & DORIA 75034 für 40 € aber die Dinger sollen laut Porsche Forum undicht und falschen Druck haben.
Mfg
Christian
Hallo Christian,
der gleiche Benzindruckregler wird vom Threadstarter weiter oben als "ungeeignet" eingestuft: " ... wenn er kalt ist, dann muss man orgeln und er schnappt mehrmals ab, so als könnte er im kalten Zustand nicht genügend Druck liefern ."
Du schreibst, der V8 läuft damit problemlos - und nun?
Zwei Meinungen in diesem kurzen Beitrag.
Kannst Du Dich ´mal mit dem Threadstarter Rainer B. kurzschließen, was da die Ursache für diese verschiedenen Aussagen ist?
Im Rainer seinem Profil wird folgende zusätzliche, zur PN - Kontaktmöglichkeit genannt: konfingoin@gmx.de
Danke und Gruß Manfred M.
der gleiche Benzindruckregler wird vom Threadstarter weiter oben als "ungeeignet" eingestuft: " ... wenn er kalt ist, dann muss man orgeln und er schnappt mehrmals ab, so als könnte er im kalten Zustand nicht genügend Druck liefern ."
Du schreibst, der V8 läuft damit problemlos - und nun?
Zwei Meinungen in diesem kurzen Beitrag.
Kannst Du Dich ´mal mit dem Threadstarter Rainer B. kurzschließen, was da die Ursache für diese verschiedenen Aussagen ist?
Im Rainer seinem Profil wird folgende zusätzliche, zur PN - Kontaktmöglichkeit genannt: konfingoin@gmx.de
Danke und Gruß Manfred M.
Abend Manfred,
Der 944 hat verschiedene Motoren und selbst beim 2,7er gibt es Baujahr abhängig BDRs mit entweder 2,8 bar oder 3,8 bar.
Darum schrieb ich es muß explizit der mit der richtigen Nummer sein.
Rainer hat wahrscheinlich den mit 2,8 bar genommen.
Ich hab keinerlei Probleme wenn der Motor kalt ist. Starten tut er fast auf Schlüssel Dreh ( maximal 2 Hübe ).
Mfg Christian
Der 944 hat verschiedene Motoren und selbst beim 2,7er gibt es Baujahr abhängig BDRs mit entweder 2,8 bar oder 3,8 bar.
Darum schrieb ich es muß explizit der mit der richtigen Nummer sein.
Rainer hat wahrscheinlich den mit 2,8 bar genommen.
Ich hab keinerlei Probleme wenn der Motor kalt ist. Starten tut er fast auf Schlüssel Dreh ( maximal 2 Hübe ).
Mfg Christian
Bearbeitet von Christian
Hallo Christian,
danke Dir.
Wie wirkt sich ein defekter BDR aus ?
Schlechter oder gar kein Motorstart - oder Mehrverbrauch, oder Lambdawerte bei der Abgasuntersuchung auffällig?
Danke nochmals.
PS: dieser BDR war schon ´mal günstiger:
https://kfz-kauert.de/DS-Druckregle...-Kraftstoffdruckregler-94411019806-11108
Hier Dein Tipp:
https://partworks.de/partworks/13727/benzindruckregler-fuer-porsche-944-2.7-3.0-s2-968
Gruß Manfred M.
danke Dir.
Wie wirkt sich ein defekter BDR aus ?
Schlechter oder gar kein Motorstart - oder Mehrverbrauch, oder Lambdawerte bei der Abgasuntersuchung auffällig?
Danke nochmals.
PS: dieser BDR war schon ´mal günstiger:
https://kfz-kauert.de/DS-Druckregle...-Kraftstoffdruckregler-94411019806-11108
Hier Dein Tipp:
https://partworks.de/partworks/13727/benzindruckregler-fuer-porsche-944-2.7-3.0-s2-968
Gruß Manfred M.
Bearbeitet von Manfred
Moin Manfred,
Ich musste lange Orgeln bis er ansprang.
Wenn er lange im Standgas lief spuckte er ein wenig,hatte sich wie Fehlzündungen angehört und die Kerzen wahren alle schwarz.
Komischerweise war die Lambda erstmal unauffällig bis auf die Langzeit Adaption die Stand bei 78.
Aber meiner war richtig kaputt der war zur Unterdruck Seite undicht.
Den ersten Link hast du gut gefunden 40 Euro ist natürlich ne Ansage. Zumindest sind die Dinger neu, bei den anderen originalen unbekannter Herkunft und Alter ist das immer so eine Sache.
Mfg Christian
Ich musste lange Orgeln bis er ansprang.
Wenn er lange im Standgas lief spuckte er ein wenig,hatte sich wie Fehlzündungen angehört und die Kerzen wahren alle schwarz.
Komischerweise war die Lambda erstmal unauffällig bis auf die Langzeit Adaption die Stand bei 78.
Aber meiner war richtig kaputt der war zur Unterdruck Seite undicht.
Den ersten Link hast du gut gefunden 40 Euro ist natürlich ne Ansage. Zumindest sind die Dinger neu, bei den anderen originalen unbekannter Herkunft und Alter ist das immer so eine Sache.
Mfg Christian
Hallo V8 Fans,
ich möchte meine Erfahrungen zu diesen Benzindruckregler teilen.
Vorab…
Ich habe bereits im Jahre 2014 den Benzindruckregler gegen einen neuen (von Audi Tradition) getauscht. Da dieser relativ stark undicht zur Unterdruckseite war.
Nun fing dieser auch langsam an undicht zu werden zur Unterdruckseite.
Nach abstellen des heißen Motors tropfte es raus.
Dazu kam ein schlechtes Warm Startverhalten.
Daraufhin habe ich mir den hier genannten bestellt.
Dieser funktioniert bei meinen 3.6l PT hervorragend.
Kalt sowie Warmstartverhalten ohne Auffälligkeiten.
Habe die Unterdruckseite ein paar mal auf Undichtigkeiten kontrolliert. Bisher alles dicht.
Leistungsverlust stelle ich nicht fest. Läuft eher besser aufgrund der undichtigkeit am alten Druckregler.
Also denke ich eine gute Alternative.
Auf dem Benzindruckregler sind auch 3.8 bar angegeben.
Gruß Ronny
ich möchte meine Erfahrungen zu diesen Benzindruckregler teilen.
Vorab…
Ich habe bereits im Jahre 2014 den Benzindruckregler gegen einen neuen (von Audi Tradition) getauscht. Da dieser relativ stark undicht zur Unterdruckseite war.
Nun fing dieser auch langsam an undicht zu werden zur Unterdruckseite.
Nach abstellen des heißen Motors tropfte es raus.
Dazu kam ein schlechtes Warm Startverhalten.
Daraufhin habe ich mir den hier genannten bestellt.
Dieser funktioniert bei meinen 3.6l PT hervorragend.
Kalt sowie Warmstartverhalten ohne Auffälligkeiten.
Habe die Unterdruckseite ein paar mal auf Undichtigkeiten kontrolliert. Bisher alles dicht.
Leistungsverlust stelle ich nicht fest. Läuft eher besser aufgrund der undichtigkeit am alten Druckregler.
Also denke ich eine gute Alternative.
Auf dem Benzindruckregler sind auch 3.8 bar angegeben.
Gruß Ronny
Bearbeitet von Ronny
Ich habe seit 2022 den 94411019806 eingebaut und war damit sehr zufrieden.
Nun bin ich beim Lesen trotzdem etwas stutzig geworden, weil mein Anlasser beim Kaltstart auch recht lange nörgelt,
das war aber nach dem Austausch nicht so und kann natürlich auch noch andere Ursachen haben.
Nun bin ich beim Lesen trotzdem etwas stutzig geworden, weil mein Anlasser beim Kaltstart auch recht lange nörgelt,
das war aber nach dem Austausch nicht so und kann natürlich auch noch andere Ursachen haben.
Hallo,
meiner nörgelt wenn er heiß ist und springt meist nur mit gas geben an. Ich tippe Lambda, BDR oder Temp.-Sensor.
meiner nörgelt wenn er heiß ist und springt meist nur mit gas geben an. Ich tippe Lambda, BDR oder Temp.-Sensor.
Interessant.... hab die Dinger bei Partworks im Shop gesehen, angefragt mit allen Massen (Durchmesser Nippel, Gewinde, Lochabstand der Befestigung) ausser dem Druck, weil ich den nirgends finde.
Als Antwort bekam ich:
Wir haben nichts passendes.
Hab dann trotzdem (2 Stück) bestellt gemäss den Angaben hier im Forum, passt prima und das habe ich dem Typen auch entsprechend mitgeteilt und darum gebeten er solle sich erklären, nun, werde seinen Chef kontaktieren, denn es kam keine Antwort.
Als Antwort bekam ich:
Wir haben nichts passendes.
Hab dann trotzdem (2 Stück) bestellt gemäss den Angaben hier im Forum, passt prima und das habe ich dem Typen auch entsprechend mitgeteilt und darum gebeten er solle sich erklären, nun, werde seinen Chef kontaktieren, denn es kam keine Antwort.
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden