The demand for the special equipment of my A8 D2 Bj. In 1997 at Audi Customer Service, lapidar was answered by the fact that another department called the Audi Radion was responsible for this. However, my question has not been answered from there. Audi appears to be interested only in buyers of new vehicles and vehicles over 20 years are no longer interesting. I had even included a copy of the vehicle certificate in my request.
My question was also whether I have a heatable windshield and if so, how to turn it on, because there is no turn-on button. Perhaps someone can help here - especially with regard to the supposedly heatable windshield. Because I didn't notice anything about her in the winter.
Audi Radion and customer service
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Das wirst du wohl selbst sehen, ob du eine beheizbare Frontscheibe hast oder nicht? Einen Auszug des Datenblattes kann dir jeder Audi-Händler machen...
Normalerweise antwortet die Audi Tradition recht rasch, also bei mir was zumindest so. Die rufen sogar an, wenn du eine Telefonnr. hinterlässt.
Ob dein A8 eine beheizbare Frontscheibe hat, kann ich dir gerne beantworten, wenn du mir die FIN schickst.
LG
Daniel
Ob dein A8 eine beheizbare Frontscheibe hat, kann ich dir gerne beantworten, wenn du mir die FIN schickst.
LG
Daniel
Dünne drähte in der Frontscheibe --> beheizbar. Sonst nicht.
"Dünne drähte in der Frontscheibe --> beheizbar. Sonst nicht. "
- keine Drähte, es ist eine Heizfolie -->
Das Steuergerät dazu ist ein dicker Kasten
und sitzt an der Seite über der Batterie.
Gruß
Hans-Jürgen
.
- keine Drähte, es ist eine Heizfolie -->
Das Steuergerät dazu ist ein dicker Kasten
und sitzt an der Seite über der Batterie.
Gruß
Hans-Jürgen
.
Wie Hans-Jürgen schon richtig schrieb,in die WSS ist eine Folie intergriert und das STG ( J 505) sitzt neben der Batterie.Heizdrähte gibt es da keine.
Die Frontscheibenheizung wird temperaturabhängig automatisch ein- und ausgeschaltet.
Einschaltstufe “Automatik“ am Klimabedienteil:
– Motor läuft
– Umgebungstemperatur – Klimaanlage im Heizbetrieb (Klimakompressor im Betrieb)
– Ausströmtemperatur – Heizdauer abhängig von Außentemperatur bei 0 °C ~ 2 min. und bei –20°C ~ 4 min.
– Begrenzung der Gebläsespannung auf 4 Volt
– Betriebszustand wird nicht signalisiert
– Abschalten nach Überschreiten eines der Werte
Einschaltstufe “Defrost“ am Klimabedienteil:
– Motor läuft
– Umgebungstemperatur – Heizdauer abhängig von Außentemperatur
– Begrenzung der Gebläsespannung auf 7 Volt
– Im Betriebszustand blinkt die Leuchtdiode in der Defrost-Taste .
Bei der Schalterstellung “ECON“ am Klimabedienteil kann die Frontscheibenheizung nicht aktiviert werden.
Die Frontscheibenheizung wird temperaturabhängig automatisch ein- und ausgeschaltet.
Einschaltstufe “Automatik“ am Klimabedienteil:
– Motor läuft
– Umgebungstemperatur – Klimaanlage im Heizbetrieb (Klimakompressor im Betrieb)
– Ausströmtemperatur – Heizdauer abhängig von Außentemperatur bei 0 °C ~ 2 min. und bei –20°C ~ 4 min.
– Begrenzung der Gebläsespannung auf 4 Volt
– Betriebszustand wird nicht signalisiert
– Abschalten nach Überschreiten eines der Werte
Einschaltstufe “Defrost“ am Klimabedienteil:
– Motor läuft
– Umgebungstemperatur – Heizdauer abhängig von Außentemperatur
– Begrenzung der Gebläsespannung auf 7 Volt
– Im Betriebszustand blinkt die Leuchtdiode in der Defrost-Taste .
Bei der Schalterstellung “ECON“ am Klimabedienteil kann die Frontscheibenheizung nicht aktiviert werden.
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