V8 D11 auf S8 V10 Umbau möglich?

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#76
...und gewisse Freiheiten dürfen wir uns doch auch jenseits der Vorschriften herausnehmen, manchmal schreibe ich in der Eventualitätsform konjunktivartig anmutenden Klanges "wenn ich anfänge" statt "wenn ich anfinge", gefiel mir mal besser, so simpel ist das.
Inzwischen bediene ich aber die I-Variante.

"Junger Mann, es gilt stets ein Rechtsfahrgebot", den Satz bekam ich im Kindesalter soooooo oft von meinem Erzeuger zu hören, dass du damit nicht bei mir punktest, aber wie gesagt:
Es stimmt schon ;-)
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#77
In Antwort auf:

Stärbe" klänge mir zu ähnlich wie das eigentliche Verb...
... die zumeist aus der eigentlichen Vergangenheitsform der entsprechenden Verben resultieren.



Eben drum ä


Ich beklage das allgegenwärtige und kaum geahndete Missachten des Rechtsfahrgebotes.
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#78
Ich glaube, da werden die meisten Leute deiner Meinung sein. Das Rechts- und Mittelspurkleben ist eigentlich auch nur ein klassischer Auswuchs unserer Zeit: Hauptsache Ich, der Rest kann mir den Buckel runterrutschen...
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#79
Ich bin jetzt zu faul zu suchen, aber ich war bisher immer der Meinung, dass das Rechtsfahrgebot immer gilt. Egal wieviele Fahrspuren es gibt.
Und ja, mich nerven auch Fahrer, die bei 200 km/h auf der linken Spur kleben. Natürlich fahre ich dann nicht dicht auf oder Bedränge diese. Ich mache aber ggf. per Lichthupe aus großem Abstand darauf aufmerksam, dass es weitere Autos gibt.

Ich meine, auch das wäre erlaubt.
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#80
Hi,

dicht aufzufahren ist sowieso der Wahnsinn, weil man sich und andere damit in erhebliche Gefahr bringt. Die Spur nicht zu wechseln, ist zwar nervig, aber nicht per se gefährlich (außer ich tackel mit 80 auf der linken Spur dahin, alles schon erlebt... aber selbst das muss man einkalkuliern). Schade ist, dass viele es schon als Nötigung empfinden, wenn man sie bspw. mit Linksblinken bei ausreichendem Sicherheitsabstand daran erinnert, dass es doch ein netter Zug wäre, mal die Spur zu wechseln...
Hier muss man halt schon sagen, dass es bspw. in AT wesentlich gesitteter zugeht, weil bei 130 eben Sense ist, und das fahren dann doch die allermeisten...
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#81
Lichthupe ist außerorts ein überholsignal.
130 und alle verlernen direkt das Fahren und keiner guckt mehr irgendwohin...
Unfallzahlen sollen bei euch sogar höher sein im Verhältnis.. aber da steckt viel Politik dahinter...
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#82
Deiner These nach haben alle Nationen außer den Deutschen das Fahren verlernt... come on! Als ob Schnellfahren eine besondere Leistung sei...

Sicher fühlt es sich dann und wann geil an, mit 250 dahinzubrettern, aber mehr als das Gas runterzudrücken muss man dafür wirklich nicht können. Mit den ganzen Fahrassistenzsystemen muss man nicht einmal mehr auf die Fahrbahn schauen, salopp gesprochen. Sich nach dem Aport die Hände zu waschen, ist eine größere motorische Leistung...

Was sicher stimmt, ist, dass bei sehr hohen Geschwindigkeiten prinzipiell die Konzentration steigt, weil dir das Wasser am Ende deines Rückens zusammenrinnt, aber dafür ermüdet man auch wesentlich schneller, wenn's dann wieder normal dahingeht. Meiner Meinung nach ist es einzig das Adrenalin, was hier für eine kurzzeitige höhere Konzentration sorgt. Das ist aber eben nicht von Dauer, das ist zumindest meine Erfahrung. Gerade in der Nacht, wenn man bereits Ermüdungserscheinungen zeigt, ist das ein nicht ungefährlicher Effekt...

Bearbeitet von Bastian

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#83
In Antwort auf:

mehr als das Gas runterzudrücken muss man dafür wirklich nicht können



Im Prinzip nicht,aber das kann man auch auf der rechten Spur machen.
In Antwort auf:

Gerade in der Nacht, wenn man bereits Ermüdungserscheinungen zeigt, ist das ein nicht ungefährlicher Effekt..



Sicher,vor allem bei dem Gros der Leute die sonst nur tagsüber und dann ein Mal im Jahr nachts in den Urlaub fahren.
Beruflich kann ich es mir selten aussuchen,aber längere Privatfahrten absolviere ich grundsätzlich nachts.
Nicht um damit Dauervollgas zu fahren,sondern möglichst konstant mit 180- 200 zügig voranzukommen.Tagsüber ist es kaum möglich,weil man ständig ausgebremst wird von Idioten, die stur mit 120 auf der Mittleren kleben und ohne Rücksicht auf den nachfolgenden Verkehr unbedingt den mit 118 vor ihm fahrenden überholen müssen.
Ein Blick in den Rückspiegel,den Blinker zu setzen ? Wozu?

Der Spurwechsel-Assistent hat nur dazu geführt,dass noch weniger in den Spiegel oder über die Schulter geguckt wird.
Im Stadtverkehr, wo die gefahrenen Geschwindigkeiten nicht so extrem variieren mag es ein sinnvolles Feature sein, aber auf der BAB?
Wenn ich mit 200 von hinten ankomme und ungefähr 50m vor mir jemand auf meine Fahrspur wechselt,weil sein Fahr-Assi keinen Alarm schlug dann war es mit grösster Wahrscheinlichkeit sein letzter Spurwechsel.
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#85
Mal von Egoisten abgesehen merke ich den Unterschied wenn ich nach Holland oder südlich fahre was plötzlich los ist.
Es geht dabei nicht um die Fähigkeit schnell zu fahren. Das kann wirklich jeder. Es geht darum es gewohnt zu sein.
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#86
Damit, du, der du Lukas hießest, schlügest du die Brücke zurück zum StÄrbeprozesse , nun, ich gedachte keinesfalls zu widersprechen bzw. Bereitschaft zum Zwiste zu zelebrieren, betrachte meine Liebe zum Ü als ergänzendes Spielen mit Worten, denn was HÜLFE uns das Kind, welches stärbe, stürbe mit ihr oder ihm doch gleichsam die Ü-Form des Dahinschleichens ;-)

...beim letzten Beitrage und in dessen Zusammenhang, habe ich übrigens, doch dies nur am Rande, bewusst auf die Formulierung "seinige" verzichtet und an ihrer/seiner statt "ihrige" geschrieben, denn auch wenn sich die Worte auf "Geschöpf" bezogen (das), so umfassen sie ja damit gleich diverse Wesen beidseitigen Geschlechtes, sodass ich, meines Zeichens Mensch mit Gentleman-Gen, im Zweifel lieber von der weiblichen Form Gebrauch zu machen pflege.

Wie dem auch sei, dem Ralfe ein Lob - leichten Lichthupendruck zu machen, oh wahrlich das ist völlig akzeptabel, mir ging es wirklich nur um jene draufgängerisch agierenden Gestalten, die sich (jawohl, auch wenn sie eigentlich schnell genug sind) die linke Spur zu sehr zu eigen machen, indem sie noch nicht einmal mehr achtsam agieren und völlig vergessen, dass jedwedes Kraftfahrzeug auch über eine Bremse verfügt - und dies aus gutem Grunde.
Damit stürbe die Ü-Debatte, mir ist als säßen wir doch fast im selben Boote der Umlaut-Eigenheiten, meinest du nicht, werter Lukas? Eben, so sei es, beste Grüße
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#87
In Antwort auf:

mir ist als säßen wir doch fast im selben Boote



Es dauerte höchstens fünf Minuten bis ich dich ertränke
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#89
Du stärbest definitiv,weil ich lange genug deinen Kopf unter Wasser drückte
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#90
Das trüge Sorge für die Vorhandenheit so einiger Schmerzen, wenigstens komme ich dann aber in den V8-Himmel, während du weiterhin auf irdischen Gefilden deine Zeit damit verbringen müsstest, Menschen unter die Erde zu bringen :-))
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