Good evening.
with a loud blow, is hit on the driver's side, with a Gofl4 the spring directly to the body at the top of the wheel. The spring is normally kept away from the body on the shock absorber (?).
What do I need a new spring or shock absorber now?
Thank you and greetings
Bernd
Understanding question: New spring or shock absorber
4 posts · 2,830 views · started
Hallo Bernd.
Da wird die Feder wohl gebrochen sein.
Feder und Federbein-Domlager werden wohl die beiden neuen Ersatzteile sein. Manche machen beide Seiten, ist aber nicht unbedingt erforderlich.
Stoßdämpfer sollte nicht benötigt werden.
Gruß Manfred.
Da wird die Feder wohl gebrochen sein.
Feder und Federbein-Domlager werden wohl die beiden neuen Ersatzteile sein. Manche machen beide Seiten, ist aber nicht unbedingt erforderlich.
Stoßdämpfer sollte nicht benötigt werden.
Gruß Manfred.
Servus,
entweder ist die obere, engere Windung der Feder gefazt und der Rest ist über den Federteller an die Karosse gesprungen oder dein oberer Federteller ist weggefault. Hab ich bisher nur einmal an einem Auto gesehen, aber der Effekt wäre der selbe.
entweder ist die obere, engere Windung der Feder gefazt und der Rest ist über den Federteller an die Karosse gesprungen oder dein oberer Federteller ist weggefault. Hab ich bisher nur einmal an einem Auto gesehen, aber der Effekt wäre der selbe.
Hallo Zusammen,
ja, es war diese Windung oben gebrochen. Dann ging es mit der Feder schlagartig aufwärts.
Viele Grüße
Bernd
ja, es war diese Windung oben gebrochen. Dann ging es mit der Feder schlagartig aufwärts.
Viele Grüße
Bernd
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in