Thermofans are constantly running

Das ist richtig. Der E-Lüfter ist bei kaltem Kühler und Klima in "Econ" aus. Ich weiss aber jetz nicht auswendig, ab welcher Temp der E-Lü dazu kommt, auch bei Klima off.

Hallo Bernhard,

danke für den Hinweis.Ich werde mal beobachten ab welcher Temperatur der E-Lüfter zuschaltet.
Ich finde es nur ein wenig übertrieben,daß permanent zwei Lüfter laufen müssen.Bei meinem ehemaligen Audi 200 Quattro 20V lief der einzige Lüfter nur im Bedarfsfall.

Wenn Du den 8 er kalt anwirfst und Klima aus, dann darf er nicht laufen, irgendwo so deutlich über 90 Grad Kühlmittel Temp springt er wohl an. Dazu zum Test Klima auf "OFF" stellen. Viel mehr kann ich jetzt nicht sagen, da können Dir sicher die Experten helfen, die sich damit auskennen

laut stromlaufplan gibt es 3 relais für den e-lüfter (stufe I,II,III)
die werden von dem central processor im instrumententraeger(armaturen tafel) angesteuert...und der erhaelt sein information von 3 temperatur gebern...
defekt ursache:
1. 1von den 3 gebern defekt
2. 1von den 3 relais defekt
3. centralprocessor ist über den jordan...
4. klima steuergerate im eimer...
suche:
1. multimeter+stromlaufplan
2. VAG 1551 oder aehnliche diagnose geraet...

mfg
Csaba

PS: meine leauft zB. nie...ausser der klima leauft...

wir haben jetzt einen schalter reingebaut, damit man ihn im sommer zuschalten kann

Hi,
bei meinem V8 läuft der Lüfter nicht wenn Klima aus und Kühlwasser über 100°C. Weist Du vielleicht wo der Geber für Kühlwassertemperatur sitzt?

MfG Norbert

Bei mier leuft er nur wenn ich die Kliemaanlage einschalt oder der Motor lange im Stand leuft!!!

Hi,
also bei mir springt der Elektrolüfter erst so bei ca. 100°C Wassertemp an. Die ereicht man eigendlich nur im Stand, oder bei Stop- and Goverkehr, wenn er einen großen Anhänger zieht (so wie meiner), oder bei der AU-Prüfung.
Das der Elektrolüfter bei eingeschalteter Klima läuft kann sein, hab ich noch nicht geprüft.
Gruß Hermann

laut beschreibung sitzt eine am "kühlerausgang" und eine am "motorausgang"...kühlmitteltechnisch gesehen natürlich
also eine habe ich auf jeden fall gefunden..und der sitzt am untere rechte ecke der kühler (fahrtrichtung), quasi unterm viscolüfter...der andere dürfte oben am zylinderkopf sitzen...
"motorausgang" ist gleich kühler eingang.. ...