With the AU after the installation of the Euro2 conversion, my V8 was above the limit values. Especially CO and HC. Is that because the catalysts were not really hot yet? Or rather Ignition distributors/certificates?
Is this such a general assessment?
Does anyone know how these things affect the exhaust gas?
Measurements AU
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Hi,
vorher den Wagen kurz über die Autobahn prügeln,dann zur AU.
Ich tippe von hier eher auf die Lambda,war bei Alex auch so,obwohl kein pulsieren spürbar war.
Gruß Thomas
Hatte ich vergessen,die Kerzen hatten wir auch getauscht,allerdings haben wir meine alten bei ihm reingedreht und einen Ölwechsel gemacht,danach beste Werte !!
vorher den Wagen kurz über die Autobahn prügeln,dann zur AU.
Ich tippe von hier eher auf die Lambda,war bei Alex auch so,obwohl kein pulsieren spürbar war.
Gruß Thomas
Hatte ich vergessen,die Kerzen hatten wir auch getauscht,allerdings haben wir meine alten bei ihm reingedreht und einen Ölwechsel gemacht,danach beste Werte !!
Edited by Thomas
Ahhhhja 
Läßt sich vielleicht durch die matschige Lambda-Sonde ein evtl. Mehrverbrauch erklären? Ich hatte eher damit gerechnet, daß der Verbrauch bei schönem Wetter niedriger liegen müßte als bei ständigen Kaltstarts im Winter bei scheißndreckkälte. Aber irgendwie gehts in die andere Richtung, wird also eher mehr
Läßt sich vielleicht durch die matschige Lambda-Sonde ein evtl. Mehrverbrauch erklären? Ich hatte eher damit gerechnet, daß der Verbrauch bei schönem Wetter niedriger liegen müßte als bei ständigen Kaltstarts im Winter bei scheißndreckkälte. Aber irgendwie gehts in die andere Richtung, wird also eher mehr
Hi,
klar kann er dann mehr verbrauchen,sieht man vielleicht an leichten schwarzen Wolken beim Gasgeben (wie die TDI´s
).
Ich habe mir gestern eine originale von Audi gegönnt,obwohl meine alte Sonde nicht defekt war,aber leichtes pulsieren (hatte er seit ich die Unifit-Sonde verbaut hatte) war spürbar und ich hatte das Gefühl,das er rund einen Liter mehr Sprit braucht,kann aber auch vom BN-Auspuff sein.Leider bin ich seitdem nicht mehr gefahren und weiß nicht ob es jetzt besser ist.
Gruß Thomas
klar kann er dann mehr verbrauchen,sieht man vielleicht an leichten schwarzen Wolken beim Gasgeben (wie die TDI´s
).Ich habe mir gestern eine originale von Audi gegönnt,obwohl meine alte Sonde nicht defekt war,aber leichtes pulsieren (hatte er seit ich die Unifit-Sonde verbaut hatte) war spürbar und ich hatte das Gefühl,das er rund einen Liter mehr Sprit braucht,kann aber auch vom BN-Auspuff sein.Leider bin ich seitdem nicht mehr gefahren und weiß nicht ob es jetzt besser ist.
Gruß Thomas
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