Bassfrage: Free-Air, Gehäuse, Reserverad ?

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#1
Hallo Gemeinde,

seit Tagen fuchst mich die Frage, woher die Tieffrequenten Töne in Zukunft kommen sollen.
Eventuell hat je der ein oder andere schon einschlägige Erfahrungen gemacht und kann Tipps geben

3 Optionen stehen zur Auswahl

1. Free-Air mit Brett hinter Rückbank und durch Skiöffnung blasen lassen
pro: relativ platzsparend
con: undefiniertes volumen, klang ?

2. Gehäusesub
pro: anschliessen und fertig, probehören beim händler möglich
con: platzverbrauch im kofferraum

3. Woofer in Reserveradmulde
pro: platzsparend, unsichtbarer einbau
con: geringes volumen (wenn ersatzrad bleibt), bisserl mehr bastelaufwand

bin mal auf euer feedback gespannt
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#5
Kukst du mal hier auf dem bild und dein Basstraum ist voll korrekt . Denn ich habe demnächst den zweiten Umbau bei mir vor. Dabei geht ganze komplett raus und die andere Anlage geht rein, Aber auf die selbe weiße wie dies hier. Zu dem Tehma hatte ich auch schon mal ein Paar Bilder rein gepostet, muß mal suchen


gruß Andre´
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#6
Andre, das sieht ja mal akkurat aus. Leider konnte ich mit der Suche nix finden, ezähl doch ma bitte bisserl ausm Nähkästchen

Alle HiFi-Freaks die ich angehauen hab schlagen bei "Free-air" die Hände überm Kopf zusammen und raten zugunsten von nem Gehäuse davon ab...aber ich hab nicht wirklich Lust mit nem tiefbass-emittierenden Kindersarg durch die Lande zu reisen...
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#7
Also ich hab in meinem einen subbi von Conrad drinne, der eine integrierte Endstufe hat. Klanglich unterstreicht es das Bose ideal.
Kostenpunkt 79 € und passt prima auf die Quattrostufe.

mfg

sebastian
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#8
Danke Ramon,

Hm..., ich glaube das lief aich unter einem anderen Namen Anlage oder so. Da hatte ich so 3 bis 4 bilder mit rein geposte. Die rückenanlage ist mit 6 Imbusschrauben befestigt (da kannst du ein V8 mit abscheppen sagte die proviel die das sahen). das holz brett kannst du im wassser legen es verformt sich absolut nicht, dazu ist ringsherum ein kleiner holzrahmen zur nach träglichen extra Versteifung dazu gekommen. Es wurden sogenannte Holzkrallen an stadt muttern verwendet. Dies hat den Vorteil das man keine Muttern seht und das sie sich lösen könnten durch den Bass oder Erschütterungen im allgemeinem. So wurden auch die Geräte befestigt ( also absolut kein Holzschrauben denn dies haben kaum halt)!

Wie gesagt baue ich mir jetzt ein Ponton zu dem stück (übung habe ich ja schon genug da drinnen) und dies kommt komplett heraus. Die neue dürfte etwas komplizierter sein da ca. 8 Geräte im Kofferraum rein kommen unzwar hängend im Schufach Diesig.


gruß Andre´
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#9
Hi Ramon;

also ich habe kürzlich von nem Bekannten, dessen Golf einen Salto gemacht hat, eine Basskiste bekommen...... passt haargenau u. bombenfest auf die Stufe im Kofferraum, Woofer selber sitzt genau mittig in der Skisack-öffnung... --> und es fährt schon wesentlich besser in den Magen, obwohl vorerst nur übers radio angetrieben..... endstufe liegt dabei, demnächst mal einbauen....

Ciao

Alex
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#10
Also ich habe einen Hifonics-Sub im Gehäuse daneben an der Seitenverkleidung des Tel. eine 300 Watt RMS Entstufe, einen 1 Farad Pufferkondensator und einen Sicherungsverteiler obendrauf.

Kostenpunkt etwa 650€

Drückt fantastisch

Allerdings nimmt das Gehäuse sehr viel Platz weg


Mfg
v8engel
Jörg
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#11
Ja was soll ich sagen ... ? Ich habe nun meinen Ausbau fertig und denke das ich das Mittelmass gefunden habe zwischen Hörgenuss und Kofferaumnutzbarkeit . Meine Hutablage habe ich schon im Forum vorgstellt und heute abend mach ich vom Bandpass n Bild . Die ganze Sache war aber Sehr aufwendig und teuer aber der SOUND ist Hammermässig ....
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#14
alle achtung

leg ma los. details pls. vor allem den einbau in die heckklappe finde ich ma richtig innovativ. hut ab
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#15
free air werd ich wohl auch verwenden mit weiß und neon mal sehen was bei raus kommt und für den sound werd ich mir auch noch was ordentliches einfallen lassen
als bass hab ich an jbl gti 18" gedacht aber ob der free air tauglich ist muß mich mal schlau machen
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