Hello. Drive a 4.2 out of 10/93 for a week. After the first 1000km the following problem now occurs. Oil drops are on the driveway, and the car used to drive on the highway as if it were slowed down by the gearbox. In addition, the underbody is oily and it sometimes squirts in the stand from the front. Audi didn't want to take me on until Wednesday, and at ATU I was told that a seal or hose was probably leaking from the gearbox. I'm supposed to do an underbody wash and come back Monday. I have done this now and go back there on Monday. Can it be anything else??? Also, find a competent V8 plant in the Ruhr area. Thank you for your help. kaikremer@hotmail.com
New V8 driver needs help...
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Könnte die ATF Wannendichtung oder das Lenkgetrieb sein!
Lenkgetrieb ist am übelsten!
Dann würde ich noch einen ATF Wechsel mit Filter machen!
Das bringt den Getriebe viel und er schaltet wieder weicher!
Lenkgetrieb ist am übelsten!
Dann würde ich noch einen ATF Wechsel mit Filter machen!
Das bringt den Getriebe viel und er schaltet wieder weicher!
Bei meinem war der Ölkühler undicht,das öl hat sich vom Fahrtwind unterm ganzen Auto verteilt! Aber bei Dir kommts ja eher vom Getriebe wie du sagst!?
moin,
das können doch sehr viele fehler sein, unterboden veroelt, sorry aber das ist ein bißchen wenig.
denn heißes oel, fahrtwind, da hast du eine oelspur von oelkühler bis auf das hintere kennzeichen.
wie riecht das oel den, wo hast du den einen flüssigkeitsverlust, motor, getriebe,
du sagst , es kommt dir so vor als würde der wagen vom getriebe abgebremst,ist das so ein leichtes ruckel sowie im teillastbereich wenn ein motor zu mager läuft, oder bremst er ständig ab( mal rollen lassen).
du siehst es gibt da sehr viele möglichkeiten.ich habe ja nicht alle genannt, wollte dir nur damit sagen, das ich/ wir gerne helfen aber um zu eine halbwegs vernünftigen aussage zu treffen brauchen ich/ wir schon etwas genauere mängelbeschreibungen.
das ist über ferndiagnose nicht so einfach, vor ort ist das was anderes, da kann man selber prüfen und eingrenzen.
also leg mal los.
gruß thomas
das können doch sehr viele fehler sein, unterboden veroelt, sorry aber das ist ein bißchen wenig.
denn heißes oel, fahrtwind, da hast du eine oelspur von oelkühler bis auf das hintere kennzeichen.
wie riecht das oel den, wo hast du den einen flüssigkeitsverlust, motor, getriebe,
du sagst , es kommt dir so vor als würde der wagen vom getriebe abgebremst,ist das so ein leichtes ruckel sowie im teillastbereich wenn ein motor zu mager läuft, oder bremst er ständig ab( mal rollen lassen).
du siehst es gibt da sehr viele möglichkeiten.ich habe ja nicht alle genannt, wollte dir nur damit sagen, das ich/ wir gerne helfen aber um zu eine halbwegs vernünftigen aussage zu treffen brauchen ich/ wir schon etwas genauere mängelbeschreibungen.
das ist über ferndiagnose nicht so einfach, vor ort ist das was anderes, da kann man selber prüfen und eingrenzen.
also leg mal los.
gruß thomas
Hello. It was at ATU now, but the ATF stand is quite sufficient. The leakage of the gearbox must be repaired during repair. Then I also drove there and when the good boss did a test drive, the car of course did not jerk anymore. He said it could also be the Lambda probes. So I'm going back to ATU, but they're running. Today the jerking reappeared. It's when I'm off the gas, or I'm just driving a little gas. The car then drives as if someone were pulling it back, holding it, and sometimes even a braking sensation. Sometimes the speed also goes down a bit for a fraction of seconds. Can also do this with ignition, filter, etc. I'm sorry, but I'm not sure I'm gonna be busy. Thank you in advance... Kai kaikremer@hotmail.com
Hallo,
Ich hatte ähnlich Symptome mit meinem dicken, da war das ABS Steuerteil defekt. Hat sich geäussert als würde er leicht abbremsen, und immer irgendwie was drin rumregeln...
War allerdings bei ca. 65 km/h weg, nach dem wir alle Geber geprüft/ getauscht haben, blieb nur noch das Steuerteil übrig... Das wars, seit dem isses weg.
Ich hatte ähnlich Symptome mit meinem dicken, da war das ABS Steuerteil defekt. Hat sich geäussert als würde er leicht abbremsen, und immer irgendwie was drin rumregeln...
War allerdings bei ca. 65 km/h weg, nach dem wir alle Geber geprüft/ getauscht haben, blieb nur noch das Steuerteil übrig... Das wars, seit dem isses weg.
Egal was Dir ATU erzählt hat, hast Du die Lambdasonde mal abgezogen? Schau mal in die FAQ...
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