Sound im V8 ????? Tipps erwünscht

Da muß ich etwas wiedersprechen. Ich finde es besser wenn einen der Klang "Umgibt" und von hinten kommen eben nun mal bessere Bässe und ausserdem sind Boxen weiter weg. Deshalb hab die hinteren immer 2 Stufen lauter( Rear 2) als die Vordern. Ich hab immer noch das Bose System drin. Werde aber bald mal die Lautsprecher an sich wechseln.(Kratzt einwenig)

Gruß René

mal als tip
skisack raus ,hinten zwei kisten mit 30er bässen rein etwas das vernünftig ist
für den spund hab ich infinity kappa separate endstufen vorne hab ich alles orginal gelassen und ohne endstufe ans rasio ran alles vernünftig eingestellt und gut iss geiler sound
und es knallt da fliegen die ohren weg ggg

und der Dritte .

Lock That !

And This !!

The last one Today !



Komplettanlage von AUDIO SYSTEM bestehend aus :
4-fach Kickbass (160 er) Heck PX 165
Bandpass mit 2 Subs WX 12
2-fach 2-wege PX 130

incl. CAPS , Weichen , HI/LOW adapter usw. ...

natürlich angetrieben von den Hammerendstufen aus gleichem Hause :

Heck F2 280
Front F2 280
Subs F2 450

Einziegstes Manko ...der Bosetuner mit Blaupunkt CDC-M3 , aber das ist nur ne Zeitfrage ... .

War ne Schweine Arbeit unter Abhandlung aller , im Deutschen DUDEN ,aufgeführten Kraftausdrücke .

Man soll den klang auch so einstellen, dass auch wenn die boxen nah sind, es raumlich klingt. Also die naehe an sich muss kein problem darstellen. Und was hinten betrifft: Ich habe noch nie ein orchester oder band erlebt, wo die bässe HINTEN wie du beschreibst aufgestellt sind. Der klang kommt von vorne. Was man hinten noch dazu machen koennte, ist lediglich eine akustische hilfe, mehr nicht. Natuerlich kann man hinten voll aufdrehen, hat aber mit einem raumlichen klang überhaupt nichts zu tun.

Ein paar bilder (hätte vorher mal putzen können, sorry)

noch eins.

wie geil, jetzt sage mir noch wer mir so ne ablage baut und was das kostet.

gruss Stefan

argl, und diese alublende in der dein schaldgebel sich aufhaelt will ich auch

gruss stefan

Selbst ist der Mann , da das anpassen und probieren sehr Zeitaufwendig ist . Nur für die Heckablage habe ich 40 stunden gebraucht !!!! Wichtig sind hochwertige Komponenten , über die dich gerne die Profis informieren . Da der V8 sehr wenig Platz für solche Sachen hat ist es dementsprechend schwierig das optimale Volumen baulich zu finden ... .Ich werde niemals wieder einen solchen Aufwand betreiben ...!!

PS : Schaltkulisse und Knauf sind aus Edelstahl und die habe ich aus gutem grund nur zweimal gemacht .. . benutze mal die Suchfunktion ...

Ich rede ja nicht von live Musik!
Ich rede von einem Raum (Auto) in dem es vier Boxen gibt. (2 Vorne, 2 hinten) Die hinter haben durch den darunter liegenden Kofferraum den Vorteil bessere Bässe zu erzeugen. Weil sie einen Größeren Raum dahinter haben als die in den Türen. Deshalb kommen die hinter besser zur geltung. Wenn man diese jetzt etwas weiter aufdreht hat man (Von Fahrer- oder Beifahrersitz aus) den eindruck das man mittendrin steht.(Statt nur dabei)

Gruß René

DA muss ich dir entschieden wiedersprechen ! Der Klang eines Systems wird immer von den Betriebsparametern bestimmt (Leistung,Volumina,Membranfläche-deren Härte,Schwingfaktor und natürlich Frequenz ! Manche systeme kann man FreeAIR einbauen und manche brauchen ein festgesetztes Volumen damit die gewünschten Qualitäten zu hören sind .Dieses Grundwissen ist in jeder car-HI-FI nachzulesen .Ihr beide redet an einander vorbei... es geht um Raumklang und nicht um Bass . Klassische Musik braucht seehr selten den Tiefbass und deshalb kann man die Lautspecher auch ähnlich der Serienausstattung anbringen . Sorgfältiges einstellen ist aber Pflicht und das macht ja jeder nach seinem Geschmack . Wenn man ein Doorboard hat , dann ist der Abstrahlwinkel natürlich grösser (und der Ton schneller ) als der Einbau ins Armaturenbrett und der Pegel steigt deutlich an ! Da die Schallwellen also unterschiedliche Wege haben , verzerrt sich der am Ohr eintreffende Ton und wird unsauber . Das gilt es einzustellen wenn man als Fahrer Klang haben will . Die anderen im Auto haben natürlich nix davon !


Damit ein Bass sauber und Voll klingt ist es von Vorteil ihm einen langen Weg zum hörenden Ohr zu verschaffen und deshalb werden die Bandpassgehäuse , Rollen und SUBS meist ins Wagenheck verlagert um den Weg zu verlängern . Stellt euch mal direkt vor einen Bass und dann ein gutes Stück weg... ihr werdet den Unterschied sofort merken
.... da entsteht ein volles und den Hörer umschliesendes Bassemfinden .Man spürt das ja auch über den Körper ( dafür gibts ja auch die Schwinger ,die direkt aufs Karosserieblech gebracht werden um es in Schwingung zu bringen)

Ps : Klassiche Livemusik kommt immer von allen Seiten !! Habt ihr euch mal gefragt warum eine OPER oder eine Kirche oder ein Schauspielhaus sehr ähnliche ( Ovale ) Bausubstanz haben ?? Dadurch entsteht der Raumklang . In guten Kirchengebäuden bekommt man von einem Orgelspiel in jeder Ecke eine Gänsehaut ( wenn die Akustik passt ) Damals gab es keine elektrischen Verstärker und deshalb wurde so gebaut . RESONANZ war damals und ist heute das Zauberwort ....

Hallo Frank,

schmunzel..." Selbst ist der Mann " stimmt sage ich mir auch immer!!

Ja das kenne ich mit dem anpassen und probieren denn ich habe das schon 3 mal hinter mir und ist halt sehr Zeitaufwendig um die Heckablage zu Intigrien.

Da wie du schon gesagt hast der V8 sehr wenig Platz für solche Sachen hat ist es dementsprechend schwierig, aber nicht unmöglich man muß nur die Zeit mitbringen .

<<<Ich werde niemals wieder einen solchen Aufwand betreiben ...!!<<<

Noch mal geschumzelt.... Ich muß jetzt den Aufwand noch ein 4 mal betreiben!

Denn ich habe jetzt hier zuhause ein Komplettes neues System liegen das etwas aufwengiger ist und deswegen kommt jetzt das ganze im kofferraum mit der gesammten Verkleidung und Deckelverkleidung weg. Da gehen bestimmt auch so 40 Stunden drauf .

gruß Andre´