Poltern vorne links...

1. Dann viel spass bei drunter legen
2. Lass hören was war

Raniero

Hi!

Um nicht immer nur Probleme darzustellen, ich war heute beim Audidealer und der hat sich das ganze mal genauer angesehen. Die beiden Querlenkerlager sind ausgeschlagen, was der Grund für das Poltern sein dürfte!

Grüsse Markus

Moin Markus,

hab das bei einem auch momentan. Bei mir schlackert dadurch das Lenkrad beim Fahren etwas, und beim Fahren mit eigeschlagener Lenkung über Bodenunebenheiten merkt und hört man es. Werde es am We reparieren und kann gerne Bericht erstatten.

Naja... poltern... bei mir war das eher ein durchgehend dröhnendes Geräusch. Zuerst - genau wie bei Dir NUR in Rechtskurven unter Motorlast. Oder bei starken langen Bodenwellen.

Viele gute Tipps deuteten auf Antriebswelle oder Radlager.

Schließlich ist es aber doch das linke Motorlager.
Zu sehen von unten. Am Längsträger sind "Dreiecke" aus Stahl angeschweißt, an denen das Gummi-Metallager befestigt ist. Und wenn das platt ist, kommt der Krümmer an diese angeschweißte Halterung am Längsträger.

Beim Beschleunigen "drückt" der Motor auf das linke Lager und "zieht" am rechten. (Links -> Fahrerseite)

Dazu kommt dann noch die Karosserieverwindung bei Rechtskurven durch den Druck auf das linke Vorderrad.

So einfach ist das

schau mal bei www.au-tel.de, er bietet neue Querlenker für ~150 Euro/Stück an. Da sind übrigens gleich neue Stabilager dabei, die brauchst Du also nicht extra bestellen.

Hallo Markus,

Ich hab auch so ein Poltern vorne rechts gehabt und hab's endlich gelöst. In dem angehängten Bild habe ich 4 Pfeile eingezeichnet, bei denen ich checken würde. Bei 3 von denen es bei mir gehapert: die beiden Stabigummis (Gummi vom Metallteil ab, d.h. der Stabi kann sich vor und zurück bewegen) und im Kugelkopf (Nylonfassung kaputt).
Ich hab den gesamten Arm getauscht und jetzt ist Ruhe !
Aber das Dumme ist, dass du den Kugelkopf nur richtig checken kannst, wenn Du ihn von der Radnabe abhebelst, ansonsten steht er voll unter Spannung (normal, das Rad sitzt ja drauf) und Du kannst nicht recht beurteilen, ob er hin ist. Er muss fest sitzen, sich wohl bewegen, aber nur "gefasst"; wenn er sich vertikal bewegen lässt, dann ist er hin. Hat uns einige frohe Stunden hebeln gekostet

Hmm, Dröhnen oder Heulen deutet eher auf Radlager hin. Hab ich bei meinem Uri mal gehabt, es fing ab ~50 km/h an, hinten zu heulen. Radlager gewechselt und weg wars..

Ich bin mir da aber ganz sicher, daß es NICHT das Radlager ist.

1. Radlager ist neu
2. Geräusch auch im Stand da

Die Radlagergeschichte kann aber auch sehr irreführende Geräusche machen. Da kamen schon so tolle Diagnosen wie: Antriebswelleninnengelenk. Tolles Wort, wars aber nicht

Tauschst du gleich die Querlenker, oder nur die Buchsen?

Markus

Versuch mal, die Buchsen einzeln zu bekommen.

O-Ton am Teiletresen : "Die gibts nicht einzeln, da müssen 'se 'nen ganzen Querlenker nehmen". Und der kostet 212,-- Euro + Märchensteuer.

Wenigstens weisst Du schon mal, wofür Du Dein Weihnachtsgeld ausgeben kannst

Grüße
Andreas

Ich hab bei meinem Teilefuzzi (VAG) die Preise für die einzelnen Lager bekommen! Insgesamt (6-Lager) 79,90 Euro.
Ist zwar auch nicht ganz billig für solche Buchsen, aber immerhin besser als gleich den Querlenker zu kaufen!

Grüsse Markus

P.S. Weiss jemand wie ich den Querlenker ausbauen kann (besonders vom Radlagergehäuse)? Muss danach die Spur neu eingestellt werden?

Das ist ja interessant!
Hast du irgendwelche Nummern/ Hersteller?
Mir wurde auch gesagt das gibts nur komplett?

Und was hast Du dann davon, wenn doch die Traggelenke defekt sind? Dann muß trotzdem ein neuer Querlenker rein. Den Aufwand für den vielleicht überflüssigen Ein- und Ausbau des Querlenkers und Umpressen des inneren Lagers kann man sich sparen und gleich Nägeln mit Köpfen machen.

Hei Markus,

Wie man den ausbaut, kann ich Dir nicht sagen, hab ich noch nie gemacht. Aber ich würde Dir raten, die Spur auf jeden Fall neu einstellen zu lassen, da Du dann ja am Spurgestänge rumgeschraubt hast. Und bei solchen Operationen verzieht/verstellt sich immer was.

Moin Markus,

ich werde erstmal nur die eine Buchse tauschen die defekt ist.