Hello.
I've been working since the last repair (e.g. Wheel bearings, etc. on the front axle and installation of a new steering system) a small problem:
With more braking from higher speeds (over 120 km/h), the steering wheel starts to tremble. At lower speeds, this problem does not occur even with very strong brakes.
It wasn't before the repair.
Can anyone help me? Thank you.
Greetings, Stephan
"Bream scrubbing"
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Hallo,
Dann sind die UFO scheiben nach den reparatuur nicht richtig montiert. Zwischen nabe und UFO darf garr keine smutt sein sonst passiert es wie beschrieben.
gruss
Dann sind die UFO scheiben nach den reparatuur nicht richtig montiert. Zwischen nabe und UFO darf garr keine smutt sein sonst passiert es wie beschrieben.
gruss
Kann ich nur bestätigen.
Da langt es, wenn leichte Rostansätze auf der Radnabe verblieben sind.
Also Scheiben runter und mit einer Drahtbürste schön sauber gemacht.
So lange bis das blanke Metall wieder glänzt...dann darfste die Scheibe iweder drauf machen, aber auch deren Seite schön sauber gemacht.
danach dürfte es weg sein.
Da langt es, wenn leichte Rostansätze auf der Radnabe verblieben sind.
Also Scheiben runter und mit einer Drahtbürste schön sauber gemacht.
So lange bis das blanke Metall wieder glänzt...dann darfste die Scheibe iweder drauf machen, aber auch deren Seite schön sauber gemacht.
danach dürfte es weg sein.
Danke, Ihr Beide,
dann werde ich ihn nochmal in die Werkstatt bringen. Da das der erste V8 war, der dort repariert wurde, war das Problem beim Einbau wohl nicht bekannt. (Der Meister war recht erstaunt von der Technik und hat noch eine "Probefahrt" von 50 Km gemacht, damit das Öl, was durch die defekte Lenkung auf den Krümmer getropft ist, restlos verdampft :-) )
Bemerkenswert finde ich es jedoch, daß die es - trotz gegenteiliger Meinungen hier im Forum - geschafft haben, die neue Lenkung von oben einzubauen, ohne das der Motor rausmußte.
Sind wohl noch Meister der alten Schule (und anscheinend mit guten Kontakten zu Audi). Wenn die in 1-2 Jahren mit meinem V8 genug Erfahrungen gesammelt haben, kann ich die ja hier mal weiterempfehlen.
Gruß, Stephan
P.S. an Björn: Fotos kommen in dieser Woche hoffentlich noch, ich gebe mir Mühe :-)
dann werde ich ihn nochmal in die Werkstatt bringen. Da das der erste V8 war, der dort repariert wurde, war das Problem beim Einbau wohl nicht bekannt. (Der Meister war recht erstaunt von der Technik und hat noch eine "Probefahrt" von 50 Km gemacht, damit das Öl, was durch die defekte Lenkung auf den Krümmer getropft ist, restlos verdampft :-) )
Bemerkenswert finde ich es jedoch, daß die es - trotz gegenteiliger Meinungen hier im Forum - geschafft haben, die neue Lenkung von oben einzubauen, ohne das der Motor rausmußte.
Sind wohl noch Meister der alten Schule (und anscheinend mit guten Kontakten zu Audi). Wenn die in 1-2 Jahren mit meinem V8 genug Erfahrungen gesammelt haben, kann ich die ja hier mal weiterempfehlen.
Gruß, Stephan
P.S. an Björn: Fotos kommen in dieser Woche hoffentlich noch, ich gebe mir Mühe :-)
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