Two of the biggest official Audi centers in Slovenia could not help me: the problem seems to be side-by-side at first glance, but it has become a nightmare. ==References====External links== 2sec.) by 100 to/min through the whole threshold range. When driving in the city you almost do not fill it, but the board computer reports the changing current consumption (+-3 ltr.) in already mentioned period of closures. ==References====External links== Highway over 100km/h the problem gets worse - the car nods. At the service, the engine controller does not report any error, he was weighed-is the error remained. The entire intake system was split apart and re-sealed, all seals were scaled, the sensor on the acceleration pedal, air mass knives, threshing and end sensors were just folded, it helped nicts. All this lasts already 8 months: I will be grateful for every help to get this V8 phantom in touch!
PHANTOM PROBLEM, ASSIST!!
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Es ist eindeutig die Lamdasonde. Auch wenn es im Fehlerspeicher nicht registriert ist. Das Diagnosegerät erkennt dies nur während der Fahrt. Einfach bei www.uni-fit.de eine neue Sonde bestellen (OX 103-B).
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
Jepp
Nicht ganz Mädels
habe das gleiche Problem und auch hier habe ich die Lambadasonde gewechselt. Immer noch das selbe. Wer vorschläge hat bitte melden
Marcello
habe das gleiche Problem und auch hier habe ich die Lambadasonde gewechselt. Immer noch das selbe. Wer vorschläge hat bitte melden
Marcello
Genau das gleiche Problem?
Also bei konstanter Fahrt wechselt die momentan-Verbrauchsanzeige Ihre Werte?
Hmm...
Hast Du nach dem Tausch der Lambada-Sonde das Motorsteuergerät mal resetet?
Oder sind Deine Probleme eher Leerlaufschwankungen im Standgas?
Dann könnte das noch ein verdreckter (zugeölter) Leerlaufsteller sein.
Also bei konstanter Fahrt wechselt die momentan-Verbrauchsanzeige Ihre Werte?
Hmm...
Hast Du nach dem Tausch der Lambada-Sonde das Motorsteuergerät mal resetet?
Oder sind Deine Probleme eher Leerlaufschwankungen im Standgas?
Dann könnte das noch ein verdreckter (zugeölter) Leerlaufsteller sein.
Aha Motorsteuergerät reseten ...
nein habe ich nicht, wusste nicht dass das nötig ist. Wie macht man das?
Marcello
nein habe ich nicht, wusste nicht dass das nötig ist. Wie macht man das?
Marcello
Zündung an - Batterie abklemmen - 10min warten.
Zündung aus. Batterie anklemmen - Zündung an - 5minuten warten.
So hat es mir mal einer aus einem Audi-Zentrum erklärt.
Ich bin mir aber nichtg sicher ob das alles so stimmt!
Eventuell hat noch jemand hier eine Meinung?
Zündung aus. Batterie anklemmen - Zündung an - 5minuten warten.
So hat es mir mal einer aus einem Audi-Zentrum erklärt.
Ich bin mir aber nichtg sicher ob das alles so stimmt!
Eventuell hat noch jemand hier eine Meinung?
Man hört oft, das dadurch sich das Auto besser an den (neuen) Fahrer anpasst......... Schaltpunkte, Verbrauch, usw...... ist da was dran? Hat da einer einschlägige Erfahrungen gemacht?
ciao
Alex
ciao
Alex
Ay Alex,
ich habe meinen V8 von einem notorischen Heitzer übernommen, der einen absolut digitalen Gasfuß hatte (allso durchtreten oder gar nix).
Ich bin mehr der Schleicher und Gleiter, und das hat der Wagen nach ca. 1000km übernommen. Die Schaltpunkte kamen spürbar früher, Kickdown hat ihn spürbar weniger beeindruckt (zu Beginn ist er manchmal bis in den ersten Gang runtergehüpft und hat mich fast aus der Heckscheibe gerissen *übertreib*) und mein Schnittverbrauch lag zu dem Zeitpunkt schon 5 Liter unter dem des Vorbesitzers.
Also, resetten mag nicht schlecht sein, ist aber nicht wirklich notwendig, wenn alles funktioniert.
Sandman
ich habe meinen V8 von einem notorischen Heitzer übernommen, der einen absolut digitalen Gasfuß hatte (allso durchtreten oder gar nix).
Ich bin mehr der Schleicher und Gleiter, und das hat der Wagen nach ca. 1000km übernommen. Die Schaltpunkte kamen spürbar früher, Kickdown hat ihn spürbar weniger beeindruckt (zu Beginn ist er manchmal bis in den ersten Gang runtergehüpft und hat mich fast aus der Heckscheibe gerissen *übertreib*) und mein Schnittverbrauch lag zu dem Zeitpunkt schon 5 Liter unter dem des Vorbesitzers.
Also, resetten mag nicht schlecht sein, ist aber nicht wirklich notwendig, wenn alles funktioniert.
Sandman
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