3.6 and Euro 2

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#1
Original: German · machine translated
Moin,
I guess that's the time after I've been playing with the thought for a long time, I'm going to switch from my 100s to my watchful. What would interest me, however, is whether there is already a Euro 2 set for the 3.6, or only for the 4.2?
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#4
Hi Thorsten,
ich würde dir gerne zu deiner Entscheidung gratulieren,sofern du dich entschieden hast,in RD wird gerade ein Perlmuttfarbener 3,6er verkauft,wenn du dich beeilst....
Allerdings ist der Unterschied zwischen 3,6 und 4,2 doch größer ,als ich dachte,ich fahre ja nun auch 3,6er im Winter und 4,2er im Sommer,aber der 3,6er reagiert doch träger auf den Gasfuß bei leichter Beschleunigung,mit der selben Gasstellung geht der 4,2er schon giftiger zur Sache.
Du weißt du bist hier jederzeit willkommen.
Ich würde mich freuen,wenn du dir einen V8 zulegst,ganz gleich,ob 3,6er oder 4,2er.
Gruß Thomas
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#5
Hi Thomas,
was ich ins Auge gefasst habe ist ein 3.6er Schalter. Den Perlmuttfarbenen kenn ich auch von sehen, ist mir aber eindeutig zu hell die Farbe. Mal sehen, wenn alles gut klappt kann ich ihn ja mal bei Gelegenheit vorführen. Was heisst eigentlich du fährst auch 3.6er, ich denke du fährst über Winter den 100er?
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#6
Hi,
den habe ich an Alex verkauft und seinen 3,6er übernommen !
Alex hat jetzt einen 4,2 Exclusiv !
Gruß Thomas
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