Keilriemen...und das quitscht

Thomas · 2003-11-17T19:55:32+01:00

Hallo Kann mir da mal einer nen Tipp geben? Wenn der wagen läuft(logisch:-) Dann habe ich mehr auf höhe der fahrerseit ein qiutschen als ob eine Umlenkrolle im A... ist oder kann das sein das Klima oder Servo defekt ist.Genau kann ich das nicht so feststellen. Sobald ich auf den Riehmen etwas gleitmittel sprühe ist es für ein paar minuten weg.Dann würde mich noch interressieren wie spannt man denn Riehmen und was muß ab um überhaupt gut ranzukommen.Das schrauben ist kein Problem,aber ich muß …

Thomas

enthusiast · 285 posts

Nov 17, 2003#1

Original: German · machine translated

Hello
Can you give me a hint?
If the dare is running (logical:-)
Then I have more at the height of the driver side a qiuchen than if a pulley in the A... is or can be that the climate or servo is defective.I can't see that exactly.
As soon as I spray a little lubricant on the straps, it is gone for a few minutes.Then I would still be interested in how to stretch the straps and what to get at all well.The screwing is no problem, but I have to fox myself in the V8.

So be great if there are some answers

Greetings Thomas

Alex

1,124 posts

Nov 17, 2003#2

Hi Thomas
Das Quietschen kann von den Umlenkrollen kommen.Spannen brauchst du den Riemen nicht,der hat ne Spannrolle.
Gruß Alex aus Itzehoe

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enthusiast · 285 posts

Nov 17, 2003#3

Danke Alex

Das bringt mich schon mal ein stück weiter,wenn das eine von den rollen ist,weiß jemand was die kosten??

Thomas

andre

veteran · 1,272 posts

Nov 17, 2003#4

da kostet das stück so ca 45 euro.zwei brauchst du..

Frank

stranger · 22 posts

Nov 18, 2003#5

Hallo Thomas,

Das gleiche Problem hatte ich auch vor kurzem, jedoch lag es bei mir nicht an den Spannrollen, die ich umsonst getauscht habe, sondern am Keilriemen selbst, wofür lediglich kleine Risse im Keilriemen verantwortlich waren. Zunächst den Keilriemen wechseln (ca. 36.- € plus MwSt) und beim Wechseln Zustand der Spannrollen prüfen.
Der Keilrippenriemen wird automatisch gespannt, da gibt es nichts nazuspannen und ausreichend beim Wechsel ist das Abnehmen der Motorverkleidung, dann läßt sich der Keilrippenriemen auch über das Lüfterrad abnehmen.

Viel. Glück

Gruß Frank

Thomas Original poster

enthusiast · 285 posts

Nov 18, 2003#6

Hallo Frank

Denn neuen Riemen bekomm ich morgen.
von oben gesehen sind da auf dem alten auch jede menge kleine Risse.
Will mal hoffen das es das ist.

Danke erst mal

Gruß Thomas