heatable locks??

wenns denn so ist sollten von innen an den schlössern kabel sein

da müßt ich ja die verkleidung abbauen.. gibt es nicht auch einen einfacheren weg??

Hi,
Kennst du Eisspray ?
Dann geh hin und sprüh den aussentemperaturfühler vorne am Kühler damit ein.Die Türschlossheizung ist erst unter 5 Grad aussentemperatur aktiv.



Gruß Yener

und dann???am schloß fühlen???

genau das wollte ich auch sagen.. fühlen??

hmm,gute frage....Fühl doch einfach mal.Verbrenn die aber nicht die finger

also wenn der fühler vereist wird und die schlo´heißung wird aktiviert dann müßte man doch wärend der heizzeit den strom der durch die kabel geht messen können
also doch tür verkleidung runter

Ich hatte meine Tür mal auseinander. Die Heizung wird aktiviert wenn man bei verschlossenem Kfz am Öffnungsgriff(Fahrer- u. Beifahrertür) zieht. DerÖffnungsgriff betätigt einen Microschalter, der Microschalter aktiviert die Heizung. Fühlbar müßte es sein wenn man den Schlüssel ins Schloss steckt und am Griff zieht. Kurz warten und denn Schlüssel rausziehen, dann müßte eigentlich der Schlüsselbart warm sein. Voraussetzung ist aber eine bestimmte Mindesttemperatur, 5°C oder so.
Wennste willst kannste einen Schloßheizungssatz haben, hab noch einen vom alten A8. Müßte also auch im V8 passen da diese Anlage nur + und - braucht und auf einfache Weise in der Tür befestigt ist.

Hi,
wenn man genau lauscht, kann man den Microschalter klicken hören. Zieh mal bei zugeschlossenem Wagen langsam am Türgriff. Erst vorne, dann hinten. Wenn sich beide genau gleich anhören, hast Du keine Schloßheizung.
Eigentlich kann man das Kicken recht gut hören, so es denn da ist....

Gruß Carsten