Engine swallows

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#1
Original: German · machine translated
Need help!!!! Since today I am registered user of this absolutely correct website praise to the maker!!!
Now and then to my problem.I drive a 92-y V8 4.2l. And I'm 3 days at the tinkering and just can't get any further.It started that my baby was getting up and down quite fast in the stand gas and was rusting deep black.Apart from that he was running completely restless.So I read out about Audi's mistakes. As far as so good, for 130€ ne new bought and built in.Now it no longer ruins but the problem with the restless run is still.So read out again to Audi error.
1. 00537 Lambda scheme
Understep the limit of regulation
Sporadic
2. 00561 Mixture adjustment
Underlying adaptation limit (mul.)

So and now the funny thing is, when the car runs for about 2 minutes in the stationary gas, it suddenly catches itself, runs clean and calmly and all the mistakes suddenly disappear from the memory of the fault.When I then give gas again, it swallows itself quite violently and runs so modestly again.Let me get him back in peace.Otherwise, he drives quite normally.I noticed that he no longer falls below 25 liters in the current consumption and that's unfortunately also true.
So if anyone can give me a tip I would be very grateful!!!!!! I'm really desperate.
Oh, well, one more thing, if I pull off the Lambda probe, he'll smoke again.
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#2
Hi,

auch wenn es das vermutlich nicht ist (wegen der Fehler im Speicher !), würde ich dennoch das Leerlaufregelventil abbauen und reinigen. Wie das geht, erfährst du über die Suchfunktion des Forums ! Ach ja: Welchen Sprit hast du drinnen ?

Viel Glück

Bastian
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#3
Na ich tanke nur Super Plus!
Das mit dem Leerlaufregelventil hab ich schon erledigt,scheint i.O. zu sein.Heute habe ich dann noch das Drosselklappenpoti ausgebaut auf der Suche nach dem Leerlaufschalter.Aber anscheind ist dieser Schalter im Poti integriert,zumindest ist da ein Schalter drin.
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#4
Hallo Marco,

das hatte ich auch mal, zwar kein Verschlucken aber einen russigen Lauf und im Fehlerspeicher die Regelgrenze für Lambdasonde überschritten...und das trotz neuer Lambda!
Ich geb dir einen Tip, schau dir mal die Sicherung für den Luftmassenmesser an bzw. wenn die ok, den LMM selbst. Du musst dazu das komplette Luftfilterhehäuse abbauen, dann siehst du Ihn, kleiner schwarzer Kasten auf der Ansaugbrücke, den Stecker zu Test mal abziehen und den Lauf vergleichen...aufpassen das kein Dreck durch den nun nicht mehr mit Filter geschützten Ansauagkanal kommt!
Viel spass..
Gruss Rainer
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#5
Hy Rainer! Also Dein Tip mit dem Luftmassenmesser scheint sich zu bestätigen.Da ich keine Möglichkeiten hatte das Teil selber zu messen bin ich mal zu Bosch gefahren und die haben alles durchgemessen,und siehe da der LMM gibt völlig falsche Werte ab.Du lagst also goldrichtig mit Deiner Vermutung.Jetzt muß ich mir nur noch so ein Teil besorgen.Kostet bei Audi und Bosch (491€ netto) Die nehmen´s echt von den Armen. Hast Du vielleicht ne Ahnung wo man sowas günstiger bekommen kann?
Sorry die Frage geht natürlich an ALLE!!!
Nächstes Wochenende ist Ostern,vielleicht möchte mir ja jemand im Preis entgegenkommen?
Gruß an alle M.B.
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#6
na 491.- ???

ich hab mal 293.- letztes Jahr bezahlt (für A8), aber deiner
dürfte erstens nicht teuerer sein und zweitens ist der Preis
auf 70-90 Euro gesenkt worden !! (wurde hier irgendwo mal berichtet) ???
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#7
79Euro für den 4Zylinder TDI und Benziner ist mir bekannt.
Seit ein paar Wochen.
Vorher ca. 300Euro.
Ob der V8 da mit reinfällt?
Gruß Manfred.
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#9
So Leute! Also Problem behoben
War doch tatsächlich der Luftmassenmesser und bekommen habe ich einen bei Axel für einen super Preis! Also ich kann nur sagen bei Audi und Bosch habe ich mich erkundigt und die wollten jeweils 491€ netto haben. Naja jedenfalls danke nochmal für Eure Tip´s
Übrigends hatte ich mit abgezogenem Luftmassenmesser einen Durchnittsverbrauch von 11,1 Liter auf 100 km. Ich würde sagen ein "Super" Verbrauch oder was sagt Ihr? Das einzige Problem ist halt das er sich bei zügigem anfahren leicht verschluckt.
Also dann bin zum nächsten Problem
Marco
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