Hi thomas,
danke !
wahrscheinlich werde ich es so machen, wie bei dir !
cu wolfgang :-) p.s. werde mich mal genauer damit beschäftigen.
Leidiges Thema - Tieferlegung mit Niveau...
18 Beiträge · 2.701 Aufrufe · gestartet
Hi,
es gibt soviel ich weiß nur zwei verschiedene Niveaudämpfer,die für den normalen und die für die Langversionen ,unterscheidet sich vermutlich nur in der Dämpfung.
Wie tief du runterkommst habe ich nicht gemessen,aber so tief wie das KAW Fahrwerk (hinten -35mm) ist es nicht (Anhang).
Außerdem spielt die Auspuffanlage noch eine Rolle,ich habe die 4-Rohranlage drunter,da geht ein ziemlich tiefes Rohr von links nach rechts,beim einfedern könnte es am Teer schleifen.
Gruß Thomas
es gibt soviel ich weiß nur zwei verschiedene Niveaudämpfer,die für den normalen und die für die Langversionen ,unterscheidet sich vermutlich nur in der Dämpfung.
Wie tief du runterkommst habe ich nicht gemessen,aber so tief wie das KAW Fahrwerk (hinten -35mm) ist es nicht (Anhang).
Außerdem spielt die Auspuffanlage noch eine Rolle,ich habe die 4-Rohranlage drunter,da geht ein ziemlich tiefes Rohr von links nach rechts,beim einfedern könnte es am Teer schleifen.
Gruß Thomas
Hei die selben Felgen wie ich 
Meine Bedenken sind halt, wenn ich um 35mm tiefer gehe wirds den Dämpfern nichts machen, aber wer weiss wie weit die dann noch einfedern können? Nicht dass sie mir kaputt gehen!
Grüsse Markus
Meine Bedenken sind halt, wenn ich um 35mm tiefer gehe wirds den Dämpfern nichts machen, aber wer weiss wie weit die dann noch einfedern können? Nicht dass sie mir kaputt gehen!
Grüsse Markus
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden