Leistungsminderung-Lambdasonde/Lunftmengenmesser?

Helmut · 2004-04-13T07:55:10+02:00

Ich hab folgendes Problem: Ich kann meinen V8 problemlos auf 200 beschleunigen, aber nach ein paar Kilometer fängt er dann leicht ins Rucken an und hab auch keine Leistung mehr, geht dann teilweise nicht über 160 bzw. nur bei Vollgas und bergab mehr. Wenn ich bis 160 km/h konstant fahre, ist überhaupt nichts zu spüren, wenn ich dann hineinsteige und Leistung brauche, fängt das wieder an. Das Problem hat sich zwar nach ein paar hundert Kilometer Autobahn gebessert, aber nicht wirklich …

Helmut

member · 101 posts

Apr 13, 2004#1

Original: German · machine translated

I have the following problem: I can speed up my V8 to 200 without any problems, but after a few kilometers it starts to fall slightly and has no more power, then sometimes does not go over 160 or more. only at full speed and downhill more. If I drive constantly up to 160 km/h, there is nothing to feel at all, if I then climb in and need performance, that starts again. The problem has improved after a few hundred kilometers of motorway, but not really satisfactory. I'm thinking not only of the lambda probe, but of this air quantity meter. I'm asking for advice!

Jörg

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Apr 13, 2004#2

Hallo Helmut

Bei mir war mal der Luftmengenmesser kaputt.
Da hat man aber während der Fahrt eigentlich nicht viel gemerkt.Außer vielleicht höherer Verbrauch. Nur wenn man angehalten hat dann hat er kein Standgas mehr gehabt (bei Automatik nicht gut!!!) und ist immer sofort ausgegangen.
War eine sehr teure Angelegenheit (ca. 500,-EUR), aber mit nem neuen drinne ging er wieder perfekt.
Gruß
Jörg

Helmut Original poster

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Apr 13, 2004#3

Hallo!
Standgas ist super, läuft gleichmäßig, habe nur das beschriebene Problem, wenn ich auf der Autobahn Leistung brauche.

Oliver

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Apr 13, 2004#4

also als erstes würde ich den fehlerspeicher auslesen. wenn der luftmassenmesser defekt ist, dann wird dies ja angezeigt. falls das nichts bringt, dann schau dir mal die kats an. ein bekannter von mir hatte sowas ähnliches mit einem 6 zylinder audi. man hat kein gerappel oder geklapper gehört, aber nach einiger zeit ging der auch fast aus und nahm kein gas mehr an. es hatte sich herausgestellt, dass immer wenn der richtig warm war sich ein stück vom kat quergestellt hatte und keine abgase mehr durchliess. daher dann auch keine leistung.

Olli.