Just by chance found this info in another forum. I don't think it's true of mine, but if it concerns someone and hasn't heard that yet, please.
Wednesday, 28. April 2004
870,000 vehicles
Return action at VW
Due to defects on the front axle, Volkswagen calls back 870,000 vehicles of different models to the workshops worldwide, 410,000 of them in Germany.
Passat models of the years 1996 to 1999, Audi A4 and Audi A8 models of the years 1994 to 1999 and Audi A6 models of the years 1997 to 1999, were affected, said VW in Wolfsburg.
These vehicles could cause damage to the front axle's rubber bellows at high mileage, which in individual cases would lead to the failure of the handlebars. Current models of the Passat or Audi A4, A6 and A8, which have been on the market since 2000, are not affected, it was said.
Audi has switched a service number to this case:
0800 7762332
Callback A8 to Bj. 1999
14 posts · 6,595 views · started
Hi,ich hab' da angerufen,und die freundliche Dame hat mich gleich korrigiert:es handelt sich nicht um einen Rückruf,sondern um eine Service-Aktion.Man soll bei Audi einen Termin vereinbaren und ein Audi-Meister guckt sich das an.Ich habe natürlich gefragt wer die Kosten trägt,falls die Teile ausgetauscht werden müssen.Die gute Dame konnte mir keine eindeutige Antwort geben.Es müsse von dem Audi-Partner geklärt werden.Was auch immer es heissen mag...
Ich denke,wenn,dann werden sie es kostenlos machen (müssen).Das ist immer so,wenn ein Rückruf erfolgt und es um sicherheitsrelevante Teile geht.Schliesslich machen es die Hersteller nicht freiwillig,sondern werden dazu vom KBA quasi aufgefordert.
Ich denke,wenn,dann werden sie es kostenlos machen (müssen).Das ist immer so,wenn ein Rückruf erfolgt und es um sicherheitsrelevante Teile geht.Schliesslich machen es die Hersteller nicht freiwillig,sondern werden dazu vom KBA quasi aufgefordert.
Hallo Winfried,
Mein A8 von 1995 ist vor ca. 2 Monaten vorne links wegen eines gebrochenen Traggelenks zusammengebrochen - bei Tempo 40 und einer leichten Bodenwelle.
Fazit: 2 Querlenker unten + Antriebswelle hinüber - nach reichlich Zankerei mit dem Werk und dem "freundlichen" keine Kulanz. Im Gegenteil Repkosten laut dem "freundlichen" ca. 1500,- EUR.
Gleiches hat dann ein Reifen und Fahrwerkshandel/Werkstatt für 800,- EUR gemacht.
Soviel zu Kulanz und Sicherheitsrelevanten teilen.
Ich werde die Hotline anrufen und noch einmal Theater machen.
Einzig felht mir der Glaube, dass es Audi wirklich Interessiert.
Gruss,
Peter
Mein A8 von 1995 ist vor ca. 2 Monaten vorne links wegen eines gebrochenen Traggelenks zusammengebrochen - bei Tempo 40 und einer leichten Bodenwelle.
Fazit: 2 Querlenker unten + Antriebswelle hinüber - nach reichlich Zankerei mit dem Werk und dem "freundlichen" keine Kulanz. Im Gegenteil Repkosten laut dem "freundlichen" ca. 1500,- EUR.
Gleiches hat dann ein Reifen und Fahrwerkshandel/Werkstatt für 800,- EUR gemacht.
Soviel zu Kulanz und Sicherheitsrelevanten teilen.
Ich werde die Hotline anrufen und noch einmal Theater machen.
Einzig felht mir der Glaube, dass es Audi wirklich Interessiert.
Gruss,
Peter
das trifft sich ja vileicht ganz gut mit meinem klackern an der vorderachse und der querlenker vorne rechts macht auch schon wieder dieses typische audi geräusch brrrrr
werd mal bei meinem handler vorbei fahrn und das mal abchecken.war schon wer beim händler?
gruß sven
werd mal bei meinem handler vorbei fahrn und das mal abchecken.war schon wer beim händler?
gruß sven
...tja, die Querlenker und die klappernde und ächzende Vorderachse... im Moment kommt bei meinem A8 auch die ganze Scheisse wieder gehäuft... Freitags nasse Füsse, samstags fängt die Vorderachse an zu knarren... *seufz*
Das gemeine daran ist nur, dass ich die Querlenker und das ganze Vorderachs-Geröddel vor einem Jahr (45'000km) hab machen lassen. Das kann doch nicht wahr sein, dass das schon wieder hinüber ist (ich hab' noch den Mechaniker im Ohr: "Damit haben Sie die nächsten 100'000km Ruhe!")
Da werd' ich wohl mal wieder meine Kriegsschatulle anzapfen müssen
Das gemeine daran ist nur, dass ich die Querlenker und das ganze Vorderachs-Geröddel vor einem Jahr (45'000km) hab machen lassen. Das kann doch nicht wahr sein, dass das schon wieder hinüber ist (ich hab' noch den Mechaniker im Ohr: "Damit haben Sie die nächsten 100'000km Ruhe!")
Da werd' ich wohl mal wieder meine Kriegsschatulle anzapfen müssen
der letzte satz gefällt mir richtig gut grins:-)
Gestern, am Sonntag, war bei unserem VAG-ler Tag der offenen Tür. Da hat man mir gesagt, dass alle betroffenen Besitzer angeschrieben werden. Die Schreiben sollen in Kürze rausgehen. Die 4 unteren Querlenker müssten bei Meinem in nächster Zeit sowieso gewechselt werden. Bin gespannt, was an Kosten übernommen werden soll.
Also ich habe für die Traglenkeraktion einen Termin nächste Woche Mittwoch und der Meister sagte das das Schlaggeräusch vorne links wenn ich über tiefe Gullis fahre zu 99,9% von den Koppelstangen kommt, die macht er auch gleich mit. Das sind die kleinen Halbmondförmigen Stangen, sind auch nicht so teuer wie die Querlenker. Wir werden sehen was es hilft. 
Also wenn´s nur die Koppelstange ist würde ich garnicht
erst zum freundl. fahren. (der Sprit dahin kostet mehr als die Dinger)
( 17,50 inkl. MwSt und sind in 4 Min gewechselt !!)
erst zum freundl. fahren. (der Sprit dahin kostet mehr als die Dinger)
( 17,50 inkl. MwSt und sind in 4 Min gewechselt !!)
dein letzter satz ist aber auch nicht schlecht ;-)
dachte eigentlich, die a8 sind schon etwas zuverlässiger als mein alter v8
dachte eigentlich, die a8 sind schon etwas zuverlässiger als mein alter v8
...sind sie auch. Zumindest wenn ich den A8 mit meinem vorherigen V8 vergleiche... aber diese Vorderachsen sind eindeutig eine Fehlkonstruktion... oder viel zu schwach ausgelegt. Dieses Problem gab's (gibt's) auch mit den A4. Schon komisch, wieso man das nicht in den Griff kriegt.
Habe am Donnerstag einen Termin in der Werkstatt. Mal sehen, ob ich da noch was auf Kulanz rauswursteln kann.
Irgendwie muss ich schon etwas masochistisch veranlagt sein, denn ich finde den A8 trotzdem immer noch ein komfortables und im Grunde gutes Automobil...
Habe am Donnerstag einen Termin in der Werkstatt. Mal sehen, ob ich da noch was auf Kulanz rauswursteln kann.
Irgendwie muss ich schon etwas masochistisch veranlagt sein, denn ich finde den A8 trotzdem immer noch ein komfortables und im Grunde gutes Automobil...
Ja aber da er eh schon da ist, solln sie das gleich mitmachen.
lass mal hören, was es gekostet hat ??
Alles klar, mache ich! (Das macht mir schon wieder richtig Angst dein Satz )
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