Hello
I managed to get my V8 to run after half a year Tüv Asu new. Tooth rubbing changed and everything that belongs to it. So now I have registered it on Thursday now it goes on with the problems if I drive it between 2000-4000 rpm it seems to me as if I am going from the gas and again on that you can see also on the rev indicator. What I still noticed when I drive full throttle does it partly not really speed up because it seems to me as if someone is holding me down. There's no error memory either. What could that be?
mfg
Michael
AID
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Lambdasonde!
Nutze mal die Suche da gibt es 1000 Hinweise
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Hallo Michael
Hast du schon mal alle Gummi-Schläuche der Motoren entlüftung angeschaut. Werden mit der Zeit schön vergammeln. Könnte falche Luft bekomme, oder vielleicht zuwenig Hochprozentigen.
Wie hört sich deine Benzin Pumpe an.
Zündung, Zündverteiler, Zündkabel, Kerzen ????
Mann müsste schon etwas mehr wissen. Alter, Km, zustand ...
Gruss ruedi
Hast du schon mal alle Gummi-Schläuche der Motoren entlüftung angeschaut. Werden mit der Zeit schön vergammeln. Könnte falche Luft bekomme, oder vielleicht zuwenig Hochprozentigen.
Wie hört sich deine Benzin Pumpe an.
Zündung, Zündverteiler, Zündkabel, Kerzen ????
Mann müsste schon etwas mehr wissen. Alter, Km, zustand ...
Gruss ruedi
Hallo ruedi
Erstmal vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Hallo die Schläuche und Benzinpumpe werde ich mir mal anschauen. Zundkerzen habe ich erst erneuert. Zündverteiler hatte die werkstatt bei Zahnriehmenwechsel drausen der sah gut aus auch die zundkabel sahen gut aus.
Also es ist ein 3,6l Baujahr 92, und kilometerstand 166000 der Zustand ist jetzt eingentlich wieder gut (vorbesitzer war ne kleine Schlam...). Damit es die Lambtasonden sind klaube ich fast nicht er hat ja am Mittwoch ohne probleme ASU bestanden. Oder Täusche ich mich da?
Erstmal vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Hallo die Schläuche und Benzinpumpe werde ich mir mal anschauen. Zundkerzen habe ich erst erneuert. Zündverteiler hatte die werkstatt bei Zahnriehmenwechsel drausen der sah gut aus auch die zundkabel sahen gut aus.
Also es ist ein 3,6l Baujahr 92, und kilometerstand 166000 der Zustand ist jetzt eingentlich wieder gut (vorbesitzer war ne kleine Schlam...). Damit es die Lambtasonden sind klaube ich fast nicht er hat ja am Mittwoch ohne probleme ASU bestanden. Oder Täusche ich mich da?
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