Hello, guys!
You won't believe it: My gearbox problem is gone !!!! He drives like new, really true !! I'm sure you want to know why. Here we go.
I had written here a few weeks ago that my automatic is no longer switching correctly (very rough switching operations) and that I often run out at intersections of the engine because the first gear does not fly in.
So I was really in the workshop a dozen times, they checked everything (really everything, they told me at least). I really didn't know any more advice, had already agreed to have to install another gearbox !!!
Well, I just wanted to swap the gear oil with my buddy this weekend. Car warmed (30 km), oil measuring rod in and out again......what I see: a fart-rock measuring rod *SCHOCK* ! Half a litre in, run 20 seconds in position "N" at increased speed, drive 500m, I could not believe my eyes: "FURZTROCKEN". After 1.5 liters my eyes were getting bigger, where is the broth going??? Still fart-rocking! Long speech, short meaning, after 2.5 liters (hundred exclamation marks) we had finally reached the correct gear oil stand, I drove a brand new car. All switching operations are buttery soft, no more engine death, just rage at my workshop... First of all, a box of beer is crushed and then sent for head-shaking by my wife *grins*.
I guess my workshop didn't come up with the idea of controlling the oil level.
Maybe any of you have the same problem? I can only advise you, buy all of you this oil measuring rod, the gear will leak over time.
A happy Matthias ZW like a little child
I can't believe this...
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Das ist echt der Hammer das das deine Werkstatt nicht schnalt!
Das währe doch das erste was ich prüfe!
Da sieht mans wieder!
Nur Pfuscher in den Werkstätten!
Das währe doch das erste was ich prüfe!
Da sieht mans wieder!
Nur Pfuscher in den Werkstätten!
Hi Matthias
überlegt hab ich das auch schon öfters. Weißt du zufällig noch die Teilenummer von dem Meßstab? Werde mir wohl doch auch mal so ein Teil zulegen. Bin mir bei unseren Werkstätten hier auch nicht immer so ganz sicher das sie wirklich wissen was sie da tun...
Grüßle
Frank K.
überlegt hab ich das auch schon öfters. Weißt du zufällig noch die Teilenummer von dem Meßstab? Werde mir wohl doch auch mal so ein Teil zulegen. Bin mir bei unseren Werkstätten hier auch nicht immer so ganz sicher das sie wirklich wissen was sie da tun...
Grüßle
Frank K.
Viel Spaß beim einfüllen.
kann das sein, daß alle Werkstätten falsch messen?
lt. Anleitung muß man dazu den Wagen erst warm fahren,
aber weiß das jeder Mechaniker ?
ehrlich gesagt, auf die abwegige Idee bin ich bei meiner Fehlersuche noch nicht gekommen.
Dafür habe ich einen anderen Verdacht: bei mir geht ab und zu die
3. Bremsleuchte nicht (Hella NEON), die hängt mit einem Relais am Bremslicht. Wenn es an ist, geht dafür ein Rücklicht aus, und das Getriebe schaltet heftiger.
Ich werde das dieses Wochenende mal checken, woran es bei mir liegt. Immerhin fahre ich laut Audi-Werkstatt schon ein paar Tausend km mit einem Getriebe, das ausgetauscht werden sollte (sagen die halt).
bis dann, Goofy
lt. Anleitung muß man dazu den Wagen erst warm fahren,
aber weiß das jeder Mechaniker ?
ehrlich gesagt, auf die abwegige Idee bin ich bei meiner Fehlersuche noch nicht gekommen.
Dafür habe ich einen anderen Verdacht: bei mir geht ab und zu die
3. Bremsleuchte nicht (Hella NEON), die hängt mit einem Relais am Bremslicht. Wenn es an ist, geht dafür ein Rücklicht aus, und das Getriebe schaltet heftiger.
Ich werde das dieses Wochenende mal checken, woran es bei mir liegt. Immerhin fahre ich laut Audi-Werkstatt schon ein paar Tausend km mit einem Getriebe, das ausgetauscht werden sollte (sagen die halt).
bis dann, Goofy
also es gibt sicherlich werkstätten in denen geschlampt wird, aber es gibt auch werkstätten die gut sind (aber nur wenige)
ich selber bin übrigens auch in der ausbildung als kfz mechaniker.
MIKE
ich selber bin übrigens auch in der ausbildung als kfz mechaniker.
MIKE
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