Hello, everybody.
Has anyone ever repaired your front UFO saddles? There's such a bellows made of rubber over a lead. How do you get it out and, above all, where can you get it as a spare part? First of all, it's a part of ATE with an applied number. That's the one that's supposed to be available!?
Maybe someone can help me with you.
Thank you in advance
MfG
Jörg L.
Bellows on the UFO saddle
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Hallo Jörg,
wie das mit dem auswechseln geklappt hat, kann ich Dir erst morgen sagen.
Ersatz kriegste beim freundlichen
"Dichtsatz , Teilenummer 251 698 471 B , kostet regulär 10,20 zzgl. Märchensteuer.
Zum Wechsek allgemein:
Ich habs schon an verschieden Sättel von Girling am 90er und Cabrio gemacht. Sattel runter, Holzscheit dazwischen legen und mit Pressluft über den Anschluß vom Bremsschlauch, dann kommt der Kolben soweit raus, daß du ihn ausbauen kannst.
Im Bremssattelgehäuse sitz auch noch ein Dichtring, der dann zugänglich ist und und in o.g. Dichtsatz enthalten ist.
Gruß
Tom
wie das mit dem auswechseln geklappt hat, kann ich Dir erst morgen sagen.
Ersatz kriegste beim freundlichen "Dichtsatz , Teilenummer 251 698 471 B , kostet regulär 10,20 zzgl. Märchensteuer.
Zum Wechsek allgemein:
Ich habs schon an verschieden Sättel von Girling am 90er und Cabrio gemacht. Sattel runter, Holzscheit dazwischen legen und mit Pressluft über den Anschluß vom Bremsschlauch, dann kommt der Kolben soweit raus, daß du ihn ausbauen kannst.
Im Bremssattelgehäuse sitz auch noch ein Dichtring, der dann zugänglich ist und und in o.g. Dichtsatz enthalten ist.
Gruß
Tom
Hallo Thomas,
ja, das ist einfach. Was ich meine ist der Faltenbalg über den Führungsbolzen. Der muss ja ab, bevor man den kompletten Satten in 2 Teile zerlegen kann. Hat da jemand Anhnung, wie man diesen Balg abbekommt?
Der Dichtsatz 251 698 471 B beinhaltet nur Teile für den Bremskolben. Es gibt da noch einen anderen Satz, der für die Führungen des Bremsträgers ist. Meines Erachtens fehlt da aber der besagte Faltenbalg für den Führungsbolzen. Ich hoffe, dass ich das alles richtig ausgedrückt habe. Meine letzte Hoffnung ist nun ATE, die diese Gummiteile herstellen. Ich hoffe, dass ich da weiterkomme- oder vielleicht habt Ihr einen Tipp für mich.
Danke schon mal im voraus.
ja, das ist einfach. Was ich meine ist der Faltenbalg über den Führungsbolzen. Der muss ja ab, bevor man den kompletten Satten in 2 Teile zerlegen kann. Hat da jemand Anhnung, wie man diesen Balg abbekommt?
Der Dichtsatz 251 698 471 B beinhaltet nur Teile für den Bremskolben. Es gibt da noch einen anderen Satz, der für die Führungen des Bremsträgers ist. Meines Erachtens fehlt da aber der besagte Faltenbalg für den Führungsbolzen. Ich hoffe, dass ich das alles richtig ausgedrückt habe. Meine letzte Hoffnung ist nun ATE, die diese Gummiteile herstellen. Ich hoffe, dass ich da weiterkomme- oder vielleicht habt Ihr einen Tipp für mich.
Danke schon mal im voraus.
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