Hello! For 2 days I have not got my A8 Bj:95 4.2 to start...
==References====External links== Two seconds on and goes out again. I had the car towed to İzmir (thanks to ADAC + member) It is now in a VW Audi contract workshop. No errors were reported during the first troubleshooting. The men, however, are 90 % sure that it is the immobiliser, although the reading device does not show anything.Better said the computer shows nothing about the immobilizer!!! People have removed a box with a white plastic hood and ordered this.Comes only on Monday.On the box stands the Steuergeraet immobilizer.
Have you had such an experience??? The problem is that I already have to return to Germany on Wednesday.If the ordered part is not the problem I really have a problem!!!
What I still noticed is that the comfort lock is neither funk nor manually when you don't turn the key.So you can't get the windows out of the door anymore.And the indicator light with the key sign is no longer watching, neither is it blinking nor is it going on permanently.I believe these syptoms are the eigenschafts for not turning on the motor...
Please help me I really depend on your help!
What else could be the cause(s)!!!
Who has tips so last please ring my phone and I will call you back.Since I don't have an ınternet connection here, I can't always go to the internetcafe
My number 0090 176 220 43 711
Many thanks!!!
Help!!! Sit tight abroad with my A8!!!
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Hab grad kein Tel zu Hand 
Kann das sein das Dein Schlüssel runtergefallen ist und der Transponder im Schlüssel besch. wurde---der Zeitschlüssel ist garantiert nicht mit dabei,was?
Dein Problem klingt sehr stark nach Wegfahrsperre--starten und dann gleich wieder ausgehen.
Wenn die den Fehler net finden sollen sie einfach mal in Polen oder noch weiter östlich anrufen.Einige Leute sind da ja fix drauf Audis mit Wegfahrsperre zu überlisten
.
Mfg
v8engel
Jörg
Kann das sein das Dein Schlüssel runtergefallen ist und der Transponder im Schlüssel besch. wurde---der Zeitschlüssel ist garantiert nicht mit dabei,was?
Dein Problem klingt sehr stark nach Wegfahrsperre--starten und dann gleich wieder ausgehen.
Wenn die den Fehler net finden sollen sie einfach mal in Polen oder noch weiter östlich anrufen.Einige Leute sind da ja fix drauf Audis mit Wegfahrsperre zu überlisten
.Mfg
v8engel
Jörg
Die Diagnose, ob es die Wegfahrsperre ist, ist ganz einfach:
Schlüssel rein, Zündung einschalten aber NICHT starten. In der untersten Reihe der Anzeigeleuchten leuchtet unter anderen eine orangefarbene Leuchte mit einem symbolisierten Auto mit Schlüssel. Nach ca. 5 Sekunden geht diese Leuchte aus (Schlüssel wurde erkannt) oder beginnt zu blinken (Schlüssel wurde nicht erkannt). Geht die Leuchte aus, kannst Du jetzt problemlos starten.
Die Lesespule im Zündschloss geht hin und wieder kaputt, es muss nicht unbedingt das Steuergerät sein. Oder der Schlüssel ist hinüber. Ist es die Lesespule so ist es wahscheinlich, dass der Defekt nicht immer auftritt. Also: Schlüssel rein, Zündung an, warten. Blinkt die Leuchte, dann die Prozedur so lange wiederholen, bis die Leuchte ausbleibt. Dann starten und nie wieder ausmachen
Dieses Problem hatte ich vor kurzem auch. Bei ca. jedem 10 Versuch lief die Kiste. Ich hatte mir ein komplettes Zündschloss vom Recycler besorgt. Original gibt es die Lesespule nur komplett mit Zündschloss, allerdings soll man angeblich eine passende Lesespule von einem neueren VW Transporter auch einzeln bekommen.
Viel Spass.
Schlüssel rein, Zündung einschalten aber NICHT starten. In der untersten Reihe der Anzeigeleuchten leuchtet unter anderen eine orangefarbene Leuchte mit einem symbolisierten Auto mit Schlüssel. Nach ca. 5 Sekunden geht diese Leuchte aus (Schlüssel wurde erkannt) oder beginnt zu blinken (Schlüssel wurde nicht erkannt). Geht die Leuchte aus, kannst Du jetzt problemlos starten.
Die Lesespule im Zündschloss geht hin und wieder kaputt, es muss nicht unbedingt das Steuergerät sein. Oder der Schlüssel ist hinüber. Ist es die Lesespule so ist es wahscheinlich, dass der Defekt nicht immer auftritt. Also: Schlüssel rein, Zündung an, warten. Blinkt die Leuchte, dann die Prozedur so lange wiederholen, bis die Leuchte ausbleibt. Dann starten und nie wieder ausmachen
Dieses Problem hatte ich vor kurzem auch. Bei ca. jedem 10 Versuch lief die Kiste. Ich hatte mir ein komplettes Zündschloss vom Recycler besorgt. Original gibt es die Lesespule nur komplett mit Zündschloss, allerdings soll man angeblich eine passende Lesespule von einem neueren VW Transporter auch einzeln bekommen.
Viel Spass.
Ich habe dasselbe Problem, und frage mich gerade, wie man da vorgeht - gebr. Zündschloss kaufen und Steuergerät ausbauen / tauschen ? Geht das ? Oder muß man das ganze Schloß tauschen und hat dann gar einen anderen Schlüssel o.ä. ??
Viele Grüße,
Alex
Viele Grüße,
Alex
gebrauchtes Zündschloß kaufen und nur die Lesespulen umbauen.
das klingt gut.....
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