Hello.
after I have now gone behind my timing belt change in standing the temperature to just under 115 degrees.
The fan sitting in the direction of travel runs with only the left smaller one only when it is closed briefly, but would have to switch to the workshop at approx.100 degrees to achieve the desired cooling for the engine.
How's that with you or what could it be?
Greetings Axel.K
Second fan on the cooler does not run.
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Ay Axel,
so weit mir bekannt läuft der kleine Lüfter nur mit, wenn die Klimatronic eingeschaltet ist. Ist die aus, steht er still. Ist die an, kühlt der kleine bei zu heißem Motor auch den Rest, nicht nur den Klimakühler...
Sandman
so weit mir bekannt läuft der kleine Lüfter nur mit, wenn die Klimatronic eingeschaltet ist. Ist die aus, steht er still. Ist die an, kühlt der kleine bei zu heißem Motor auch den Rest, nicht nur den Klimakühler...
Sandman
Hallo
Habe das selbe Problem bei meinen V8.
Nach eingehender Stuidie der Reperaturanleitung bin ich davon überzeugt, dass der Temperatufühler des E-Lüfter defekt ist.
Der E-Lüter sollte ja mit 3 temperaturabhängige Stufenverschieden schnell laufen. Wenn er dass Signal nun nicht bekommt, läuft der E-Lüfter nur auf Stufe 1, aber das auch nur, wenn die Klima an ist.
Ich hoffe der Tipp hilft dir weiter,
mfg
Herbert M
Habe das selbe Problem bei meinen V8.
Nach eingehender Stuidie der Reperaturanleitung bin ich davon überzeugt, dass der Temperatufühler des E-Lüfter defekt ist.
Der E-Lüter sollte ja mit 3 temperaturabhängige Stufenverschieden schnell laufen. Wenn er dass Signal nun nicht bekommt, läuft der E-Lüfter nur auf Stufe 1, aber das auch nur, wenn die Klima an ist.
Ich hoffe der Tipp hilft dir weiter,
mfg
Herbert M
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