Hi, guys!
There's something wrong...
With every gear, my 4-speed Tiptronic "intermediate gears" have recently become available!
I.e. If the gearbox switches to the 2,3,4, then there's another gear between... you can also see it on the rev indicator...
I.e. I'm going in three. it switches, the speed drops, you notice that it has switched and suddenly the speed decreases again and you notice a switching process again !
Whether I drive by "D" or "Tiptronic" !
Besides, it has now almost several times ripped me out of the seat when I drive comfortably and it just shuts down ... like 50-60.
Welcome
Daniel
Intercepts?! Always ?!
4 posts · 1,295 views · started
Hallo,
das ist die Wandlerüberbrückung.
Gerade beim Hängerbetrieb merke ich das besonders. Im normalen Fahrbetrieb merke ist das fast garnicht.
Ich würde mal den ATF-Stand überprüfen lasen.
Wenn der Stand zu niedrig ist, schleift der Wandler mehr und greift dann die Wandlerüberbrückung gibt es einen Ruck, wie wenn das Getriebe schalten würde.
das ist die Wandlerüberbrückung.
Gerade beim Hängerbetrieb merke ich das besonders. Im normalen Fahrbetrieb merke ist das fast garnicht.
Ich würde mal den ATF-Stand überprüfen lasen.
Wenn der Stand zu niedrig ist, schleift der Wandler mehr und greift dann die Wandlerüberbrückung gibt es einen Ruck, wie wenn das Getriebe schalten würde.
Hmmm
Vielleicht sollte ich mal einen Termin machen ...
zum Getriebe-Ölwechsel + Sieb.. ?
Ich kann aber bei meinem Glück nicht glauben, dass das besser wird.
MUSS ich zur Audibude , oder schafft das auch ein guter freier KFZler ?
Gruß
Daniel
Vielleicht sollte ich mal einen Termin machen ...
zum Getriebe-Ölwechsel + Sieb.. ?
Ich kann aber bei meinem Glück nicht glauben, dass das besser wird.
MUSS ich zur Audibude , oder schafft das auch ein guter freier KFZler ?
Gruß
Daniel
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