Do not ring on all cylinders

Hallo,

unrunder Motorlauf: Check mal die Kerzen, hatte das Problem bei mir gehabt, im Stand und bei geringer Drehzahl hat er sich "geschüttelt" je höher sie war umso besser lief er wieder.

Gruß

André

Hi,

was hast du da für eine Innenausstattungsfarbe ? Kannst du ein Foto machen ?

lG

Bastian

Hast Du Deinem neuen Liebling eine Motorwäsche verpaßt?
Dabei kann Feuchtigkeit an Kerzensteckern einsickern, die dann gefangen bleibt. Auch Stecker zum Drosselklappenpoti nimmt gerne Feuchtigkeit auf und behält sie an Bord.
Solange der Motor noch kalt ist geht es meistens noch einigermaßen, aber sobald er warm wird, macht die Dampfbildung unter den Gummihüten dann richtig Streß. Beim 8-Zylinder spürst Du solche Aussetzer bei mittleren Drehzahlen nicht so stark wie bei 4ern, aber sobald Du mal etwas Leistung abforderst wirst Du feststellen, daß Du auch bei 3500 upm V7..V6.....V5.........Vhick spielst.

Oder alles ist ganz anders und Wasser hat nix damit zu tun...

Andreas

Hallo Benjamin !

Bei ständigen Zündaussetzern sollten zuerst die Zündverteiler sowie die Verteilerkappen überprüft werden
auf mögliche Risse.der Wiederstand der Verteilerläufer soll
1 kOhm betragen.Als nächstes sind die Zündkerzen zu prüfen.
Wünsche viel Erfolg und weiterhin gute Fahrt

Gruß G E R D

Juhuuuuu, es waren nur die Zünkerzen, jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen. Gott sei Dank
Vielen Dank an alle für eure Vorschläge.

Gruß Benny

Hallo V8'ler


Die Bilder vom Innenraum:









<--- Ist übrigens der Bruder


Mit Bilder-sponsorenden Grüßen

Stefan