Hello community, you should also make positive announcements.
After all the braking and hydraulic problem I took the first hurdle. Brake values were correct after the saddle change at the rear right, changing the HBZ and the pressure storage. The TÜV gave me 2 years with small defects (number plate lighting :-) ).
Yipiyahee!!!
You have to slip into the brake quite a bit, but it brakes and the pedal no longer goes through. However, I always get a small setback in the pedal. As if one of them was pressing from the other side at once. Does any of you have an idea?
Tap almost really that it is the brake booster. But next week, I'll change the hydraulic fluid. Let's see what he says.
Does any of you know where I'm best off? Sweeping isn't so optimal.
greetings
Thomas M.
Pressure loss already half fixed-Tüv hurdle taken
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Hab bei meinem eben die Bremsflüssigkeit gewechselt. Auf die Bühne, Druckschlauch des Oilreservars oben ans Gefäss und an allen Räder Entlüftungsschraube aufgedreht und schwupps war der exchange gemacht. Die Bühne war von der Waschanlage. Hat einen Oilabscheider. allso, wie heisst es so schön... lass lauffen...
Hab den Motor lauffen gehabt und auch kurz mal langsam das Pedal durchgedrückt. Weiss nicht wie es Audi vorschreibt, aber es funzt.
Gruss Ruedi
Hab den Motor lauffen gehabt und auch kurz mal langsam das Pedal durchgedrückt. Weiss nicht wie es Audi vorschreibt, aber es funzt.
Gruss Ruedi
Hallo Thomas
Ich habe das gleiche problem ist wohl vom Bremskraftverstärker wollte ich eigendlich machen wo ich dem Motor draussen hattebin aber nicht dazu gekommen.
Ist aber erst seit ich die beläge gewechselt habe wird aber von tag zu tag weniger ist nur noch wenn ich im stadtverkehr fahre.
marcus
Ich habe das gleiche problem ist wohl vom Bremskraftverstärker wollte ich eigendlich machen wo ich dem Motor draussen hattebin aber nicht dazu gekommen.
Ist aber erst seit ich die beläge gewechselt habe wird aber von tag zu tag weniger ist nur noch wenn ich im stadtverkehr fahre.
marcus
Hallo Marcus, geht aber auch wenn der Motor drin ist. Das schwierigste (fand ich jedenfalls) waren die Schrauben von innen. Sag, hast Du auch diesen Rückstoß im Pedal wenn Du bremst? Ein Bekannter meinte das käme vom ABS.
Gruß
Thomas M.
Gruß
Thomas M.
hi Thomas
ja habe ich auch als wenn die bremskraftunterstüzung weg geht.
ja habe ich auch als wenn die bremskraftunterstüzung weg geht.
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