Hallo Kai,
ja durchaus möglich, aber nen Tausender für EINE Einspritzdüse ist schon sehr heftig, nur so am Rande bemerkt.
Dafür kann man bei Daimler halt noch so ziemlich alles nachbestellen und zwar nach dreißig Jahren und mehr, im Gegensatz zu AUDI !
Schönes WE noch
Markus
Wie man Dörnröschen wachküsst !
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Hi Konno,
genau das werde ich am Montag herausfinden,so wie ich MB kenne,gibt es da einen Reparatursatz !
Es ist ja wahrscheinlich nur ein Simmerring im innern der Pumpe undicht und durch ein Loch,läuft es heraus.
Mal sehen.
Gruß Thomas
genau das werde ich am Montag herausfinden,so wie ich MB kenne,gibt es da einen Reparatursatz !
Es ist ja wahrscheinlich nur ein Simmerring im innern der Pumpe undicht und durch ein Loch,läuft es heraus.
Mal sehen.
Gruß Thomas
Hi,
schön,wie ihr euch um mich sorgt,aber keine Angst,als ich den Benz gekauft habe (1999) ,sah die Einspriztpumpe frisch überholt aus und das ist max. 5Tkm her ! Er Läuft ja auch super,nur leider ist er undicht (an einigen Stellen),das kommt halt im Alter
!
Gruß Thomas
schön,wie ihr euch um mich sorgt,aber keine Angst,als ich den Benz gekauft habe (1999) ,sah die Einspriztpumpe frisch überholt aus und das ist max. 5Tkm her ! Er Läuft ja auch super,nur leider ist er undicht (an einigen Stellen),das kommt halt im Alter
!Gruß Thomas
Hm Simmeringe können keinen Überdruck von 1 Bar ab ... Das sind in der Regel Feststoff-Kerndichtungen bzw Dichtscheiben ...
gib mir mal infos dazu oder Pics...notfalls schick mir das teil und ich schau und zerleg mal .....hab mal ne Russische Ural Pümp geflickt...
gib mir mal infos dazu oder Pics...notfalls schick mir das teil und ich schau und zerleg mal .....hab mal ne Russische Ural Pümp geflickt...
Hi,
da ich am 13.10. eine Hochzeit zu fahren habe,habe ich leider wenig Zeit die WAPU überholen zu lassen,aber in der Vereinszeitung des VDH bietet jemand fertig überholte WAPU´s im Austausch an.Verglichen mit dem Neupreis von 620Euro inkl. Mwst,zum Schnäppchenpreis von knapp 400Euro.Die neu überholte WAPU ist bereits auf dem Weg zu mir und sollte im laufe der nächsten Woche ankommen (Danke für das Angebot ,Konno!!).
Da mir die Pumpe ohne intakte Luftfederventile nichts nützt,habe ich auch hier zwei überholte geordert (700 Euro) !
Momentan fließt eine Menge Geld in den Benz,nur damit ich zwei Brautleute vom Standesamt zur Gaststätte fahre !
Bin mal gespannt,wie er dann läuft (Fahrwerkstechnisch).
Anhang (so in etwa,könnte das aussehen)
Gruß Thomas
da ich am 13.10. eine Hochzeit zu fahren habe,habe ich leider wenig Zeit die WAPU überholen zu lassen,aber in der Vereinszeitung des VDH bietet jemand fertig überholte WAPU´s im Austausch an.Verglichen mit dem Neupreis von 620Euro inkl. Mwst,zum Schnäppchenpreis von knapp 400Euro.Die neu überholte WAPU ist bereits auf dem Weg zu mir und sollte im laufe der nächsten Woche ankommen (Danke für das Angebot ,Konno!!).
Da mir die Pumpe ohne intakte Luftfederventile nichts nützt,habe ich auch hier zwei überholte geordert (700 Euro) !
Momentan fließt eine Menge Geld in den Benz,nur damit ich zwei Brautleute vom Standesamt zur Gaststätte fahre !
Bin mal gespannt,wie er dann läuft (Fahrwerkstechnisch).
Anhang (so in etwa,könnte das aussehen)
Gruß Thomas
Huiiii, ganz schön teuer das Zeug- ich gehe am 7.10 auf die Veterama nach Mannheim- da werden Autoteile von Oltimern gehandelt z.T. ists ganz interessant- da stehen solch schöne Wagen wie deiner auch immer rum, zum bestaunen.
Aber bei dem Hochzeitsauto würd ich das Grünzeug mal schnell wegmachen- so sieht man ja gar nix mehr von dem schönen Auto :-)
viele Grüße, Peter!
Aber bei dem Hochzeitsauto würd ich das Grünzeug mal schnell wegmachen- so sieht man ja gar nix mehr von dem schönen Auto :-)
viele Grüße, Peter!
Hi,
es gibt ja auch mal was schönes zu berichten !
Gestern war ich bei MB und habe versucht die Verschraubungen an den Luftfederventilen,die ich nicht mehr Beschädigungsfrei abschrauben konnte (6mmBremsleitungsrohr mit passenden Verschraubungen,alles irgendwie größer als beim Audi) ,neu zu bestellen.Glücklicherweise habe ich einen Ersatzteilkatalog und konnte mit Bestellnummern aufwarten.Also habe ich ihm freudestrahlend den Katalog gezeigt und auf die Bestellnummer getippt : "Das da,...haben wollen!",...."Hmmmm,muß ich bestellen,ist aber kein Problem,.....aber moment mal " ,...."Nein,bitte kein Moment mal
",..."Hmmm,die müßte doch auch der W124 haben,hatten wir vor kurzem schonmal,Moment !",.....und dann lief er ins Lager und ich stand da...und stand...und stand.
Nach gefühlten 60min (in Wirklichkeit warens eher 10min!) kam er mit 2 Verschraubungen und einem aufgewickelten Bremsrohr mit ebenfalls 2 Verschraubungen dran wieder. "Hier ,bitte schön,wußte ich doch,das wir das schonmal hatten,das macht dann 25 Euro !".
Danach habe ich mich mindestens 10min lang bedankt und an der Kasse noch Trinkgeld dagelassen,die guckten mich nur ungläubig an,...ist bei MB anscheinend nicht üblich
!
Nun muß ich zwar das Rohr bördeln (natürlich erst nachdem die Verschraubung drauf ist),aber daran solls nicht mehr scheitern !
Zu allem Überfluß ( Glück) kam heute die überholte WAPU mit der Rechnung (384,49 Euro),ich muß zwar mein Altteil zurückschicken,was wieder etwa 4 Euro Porto kosten wird,aber immer noch deutlich billiger,als eine neue mit Mwst. bei MB.
Fehlen nur noch die Luftfederventile ....!
Gruß Thomas
es gibt ja auch mal was schönes zu berichten !
Gestern war ich bei MB und habe versucht die Verschraubungen an den Luftfederventilen,die ich nicht mehr Beschädigungsfrei abschrauben konnte (6mmBremsleitungsrohr mit passenden Verschraubungen,alles irgendwie größer als beim Audi) ,neu zu bestellen.Glücklicherweise habe ich einen Ersatzteilkatalog und konnte mit Bestellnummern aufwarten.Also habe ich ihm freudestrahlend den Katalog gezeigt und auf die Bestellnummer getippt : "Das da,...haben wollen!",...."Hmmmm,muß ich bestellen,ist aber kein Problem,.....aber moment mal " ,...."Nein,bitte kein Moment mal
",..."Hmmm,die müßte doch auch der W124 haben,hatten wir vor kurzem schonmal,Moment !",.....und dann lief er ins Lager und ich stand da...und stand...und stand.Nach gefühlten 60min (in Wirklichkeit warens eher 10min!) kam er mit 2 Verschraubungen und einem aufgewickelten Bremsrohr mit ebenfalls 2 Verschraubungen dran wieder. "Hier ,bitte schön,wußte ich doch,das wir das schonmal hatten,das macht dann 25 Euro !".
Danach habe ich mich mindestens 10min lang bedankt und an der Kasse noch Trinkgeld dagelassen,die guckten mich nur ungläubig an,...ist bei MB anscheinend nicht üblich
!Nun muß ich zwar das Rohr bördeln (natürlich erst nachdem die Verschraubung drauf ist),aber daran solls nicht mehr scheitern !
Zu allem Überfluß ( Glück) kam heute die überholte WAPU mit der Rechnung (384,49 Euro),ich muß zwar mein Altteil zurückschicken,was wieder etwa 4 Euro Porto kosten wird,aber immer noch deutlich billiger,als eine neue mit Mwst. bei MB.
Fehlen nur noch die Luftfederventile ....!
Gruß Thomas
Heee- das kenne ich...
ich habe die Druckspeicher bei meinem 124er an der HA erst im Frühjahr getauscht- als ich die Dinger bei DC geholt habe( Freitags ) - wollte ich ausdrücklich die 2 kurzen Leitungsstücke vom Speicher bis zum Regelventil mit bestellen (1x ca 15cm und 1x ca 25cm) die dann der Muckel von Teileonkel nicht gefunden hat- mit den Worten- die braucht man eigentlich nie...
Warum glaube ich sowas immer`??? mein Benz stand dann das ganze WE auf der Hebebühne, da die Verschraubungen nicht mehr einzuschrauben waren *grr*
Dann hat der DEPP mit die Dinger Montags per Express bestellt (ohne Mehrkosten)...
Und Gestern war ich wieder dort- wieder der gleiche Onkel- mein Tempgeber für`s Motor STG spinnt, deshalb geht der gute Benz ab und an im Stand aus.
Also der Muckel wieder vor seinem super-Bildschirm- nix gefunden... raus zum Auto- Teilenummer abgeschrieben- gibts nicht...
mir kams dann auch langsam vor wie ne Stunde, nachdem er sämtliche Teile PC`s aktiviert hatte- diverse Meister angelabert hat... hinter mir standen schon 3 andere Teile-Bedürftige..
Egal nachdem dann der Junior Chef ums Eck bog- war mit 3 Klicks das Teil gefunden und bestellt... am Mo ists dann da... WAAAAAA... :-)
Aber mein Skoda Freund letzte Woche war besser- ich bestellte 2 Fensterheber BEIFAHRERSEITE - bei der Bestellung fragte mich die Tüte: links oder rechts... darauf ich- Beifahrerseite ist IMMER Rechts...
naja- nach einigen Tagen Verspätung waren die Dinger da... BEIDES FAHRERSEITE...
mehr sag ich nicht- ich hatte echt mal nen HALS..
viele Grüße, Peter!
ich habe die Druckspeicher bei meinem 124er an der HA erst im Frühjahr getauscht- als ich die Dinger bei DC geholt habe( Freitags ) - wollte ich ausdrücklich die 2 kurzen Leitungsstücke vom Speicher bis zum Regelventil mit bestellen (1x ca 15cm und 1x ca 25cm) die dann der Muckel von Teileonkel nicht gefunden hat- mit den Worten- die braucht man eigentlich nie...
Warum glaube ich sowas immer`??? mein Benz stand dann das ganze WE auf der Hebebühne, da die Verschraubungen nicht mehr einzuschrauben waren *grr*
Dann hat der DEPP mit die Dinger Montags per Express bestellt (ohne Mehrkosten)...
Und Gestern war ich wieder dort- wieder der gleiche Onkel- mein Tempgeber für`s Motor STG spinnt, deshalb geht der gute Benz ab und an im Stand aus.
Also der Muckel wieder vor seinem super-Bildschirm- nix gefunden... raus zum Auto- Teilenummer abgeschrieben- gibts nicht...
mir kams dann auch langsam vor wie ne Stunde, nachdem er sämtliche Teile PC`s aktiviert hatte- diverse Meister angelabert hat... hinter mir standen schon 3 andere Teile-Bedürftige..
Egal nachdem dann der Junior Chef ums Eck bog- war mit 3 Klicks das Teil gefunden und bestellt... am Mo ists dann da... WAAAAAA... :-)
Aber mein Skoda Freund letzte Woche war besser- ich bestellte 2 Fensterheber BEIFAHRERSEITE - bei der Bestellung fragte mich die Tüte: links oder rechts... darauf ich- Beifahrerseite ist IMMER Rechts...
naja- nach einigen Tagen Verspätung waren die Dinger da... BEIDES FAHRERSEITE...
mehr sag ich nicht- ich hatte echt mal nen HALS..
viele Grüße, Peter!
Es ist einfach besser, wenn man schon mit Teilenummern am Teiletresen aufwarten kann. Ich weiß manchmal echt nicht, was die so den ganzen Tag machen oder ob die nur Ihren Kopf zum Haareschneiden haben.
Aber ich glaub, da kann man bei jeder Automarke ein Beispiel geben.
Den Vogel hat bei mir allerdings mein Freundlicher um die Ecke abgeschossen. Da mir irgendso´n Hirni beim Rückwärts Einparken meinen Blinker und Nebelscheinwerfer geschossen hat (sich selbstverständlich anschließend aus dem Staub gemacht....) bin ich also zum Freundlichen um die Teile zu besorgen.
Ich:...ähm, ich hätte gern nen Blinkerglas und ein NSW-Glas für meinen Audi V8.....
Er:...V8? was denn für´n Modell? A4? A6? A8?...
Ich:...Nein, für meinen Audi V8, Typ D11...
Er:...D11? gibt es nicht, gibt nur D2 oder D4... aha also A8!!!
Ich...Nein, kein A8, nen V8, den Vorgänger vom A8... ich deutete auf mein Auto, was ich direkt vorm Laden geparkt hatte und vom Teiletresen aus gut ersichtlich war...
Er:...Aha, nen Audi 200.... den gibt´s aber nicht mit nem Achtzylindermotor....
Ich:....doch mein Guter, das ist ja auch kein 200er sondern ein V8!!!!
Er:...Nein, dann ist´s ein Umbau...
Warum er mich nicht nach meinem Fzg.-Schein gefragt hat, den ich die ganze Zeit in der Hand hielt, ist mir bis heute schleierhaft....
Ich:...ähm, Meister, und was steht hier im Fahrzeugschein? D11? Audi V8?
ziemlich rot angelaufen und kleinlaut suchte mir dann der Teilemensch, der ja schon seit 17 Jahren bei VAG arbeitet, aber wohl noch nie!!! einen V8 zu Gesicht bekommen hat, die Ersatzteile raus.....
Fazit: Niemals nie gehe ich wieder zum Freundlichen, ohne vorher die Teilenummern im ETOS rausgesucht zu haben. Ich hasse solche Diskussionen
Aber ich glaub, da kann man bei jeder Automarke ein Beispiel geben.
Den Vogel hat bei mir allerdings mein Freundlicher um die Ecke abgeschossen. Da mir irgendso´n Hirni beim Rückwärts Einparken meinen Blinker und Nebelscheinwerfer geschossen hat (sich selbstverständlich anschließend aus dem Staub gemacht....) bin ich also zum Freundlichen um die Teile zu besorgen.
Ich:...ähm, ich hätte gern nen Blinkerglas und ein NSW-Glas für meinen Audi V8.....
Er:...V8? was denn für´n Modell? A4? A6? A8?...
Ich:...Nein, für meinen Audi V8, Typ D11...
Er:...D11? gibt es nicht, gibt nur D2 oder D4... aha also A8!!!

Ich...Nein, kein A8, nen V8, den Vorgänger vom A8... ich deutete auf mein Auto, was ich direkt vorm Laden geparkt hatte und vom Teiletresen aus gut ersichtlich war...
Er:...Aha, nen Audi 200.... den gibt´s aber nicht mit nem Achtzylindermotor....
Ich:....doch mein Guter, das ist ja auch kein 200er sondern ein V8!!!!
Er:...Nein, dann ist´s ein Umbau...
Warum er mich nicht nach meinem Fzg.-Schein gefragt hat, den ich die ganze Zeit in der Hand hielt, ist mir bis heute schleierhaft....
Ich:...ähm, Meister, und was steht hier im Fahrzeugschein? D11? Audi V8?
ziemlich rot angelaufen und kleinlaut suchte mir dann der Teilemensch, der ja schon seit 17 Jahren bei VAG arbeitet, aber wohl noch nie!!! einen V8 zu Gesicht bekommen hat, die Ersatzteile raus.....
Fazit: Niemals nie gehe ich wieder zum Freundlichen, ohne vorher die Teilenummern im ETOS rausgesucht zu haben. Ich hasse solche Diskussionen
Hi,
morgen ist die Hochzeitstour und heute bin ich tatsächlich fertig geworden,eben noch schnell poliert und ausgesaugt und die Luftfederung nach Werksangaben eingestellt,bin mal gespannt,wie er morgen fährt.
Inzwischen habe ich meine rote 07er Nummer wieder beantragt,leider war meine alte Nr. schon wieder vergeben,deswegen bekomme ich nun eine andere.Und es hat sich ein weiterer Audi zu mir gesellt und zwar genauso einen,wie mein erster Audi (Schwelg in Erinnerungen !!!) war : ein weißer Audi 80 GTE von 1983 !
Anhang
Gruß Thomas
morgen ist die Hochzeitstour und heute bin ich tatsächlich fertig geworden,eben noch schnell poliert und ausgesaugt und die Luftfederung nach Werksangaben eingestellt,bin mal gespannt,wie er morgen fährt.
Inzwischen habe ich meine rote 07er Nummer wieder beantragt,leider war meine alte Nr. schon wieder vergeben,deswegen bekomme ich nun eine andere.Und es hat sich ein weiterer Audi zu mir gesellt und zwar genauso einen,wie mein erster Audi (Schwelg in Erinnerungen !!!) war : ein weißer Audi 80 GTE von 1983 !
Anhang
Gruß Thomas
Sieht ja echt wieder klasse aus, Dein Dornröschen! Und wasa Deine schwelgenden Gefühle für den Typ81 GTE angeht, die kann ich gut nachvollziehen, mein erster Audi war auch ein weißer 80 GTE, auch Bj. '83 *mitschwelg* 
Grüße,
Klaus

Grüße,
Klaus
hehe- das klingt doch super- Thomas, wir sind stolz auf Dich :-)
viel Spaß bei der Hochzeitstour...
viele Grüße, Peter!
viel Spaß bei der Hochzeitstour...
viele Grüße, Peter!
deees iiis aa prrracht, iis deees !
Hi,
auch die Hochzeitstour war mal wieder schön,...die letzte war von Olli HH mit dem Langen,ist schon etwas her.
Anhang
Gruß Thomas
auch die Hochzeitstour war mal wieder schön,...die letzte war von Olli HH mit dem Langen,ist schon etwas her.
Anhang
Gruß Thomas
Oh,
achte auf deine Tankanzeige sonst bleibst du noch liegen !
- viel Spaß mit dem Prachtstück
Gruß Hans-Jürgen
achte auf deine Tankanzeige sonst bleibst du noch liegen !

- viel Spaß mit dem Prachtstück

Gruß Hans-Jürgen
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