I'm afraid I've had it now. Driver side steering shot torn. I'm gonna get a little sweaty. ( Stiffening sheet is soon changed, is just cutting from sheet. Therefore only briefly welded the crack). After welding I noticed that the vibrations from braking have become significantly less! I drive original chassis with original tires. That's why I'm amazed that it's actually tearing!?! Can it be the vibration from the brake disc causing the tearing of the recording?
Unbalanced brake discs = steering device torn?
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Hallo Andre.
Die Ursache für das Reissen/Brechen des Radhausbleches auf der Fahrerseite ist meist das Losewerden der Lenkgetriebebefestigungsschraube auf der Beifahrerseite.
Die Bremsscheibenvibrationen sind durch das lose Lenkgetriebe verstärkt bis ans Lenkrad nun mit dem Riss weitergegeben worden.
Kontrolliere mal die besage Befestigung beifahrerseitig im Motorraum, Ecke Spritzwand - die Schraube ist bestimmt locker.
Gruß Manfred M.
Die Ursache für das Reissen/Brechen des Radhausbleches auf der Fahrerseite ist meist das Losewerden der Lenkgetriebebefestigungsschraube auf der Beifahrerseite.
Die Bremsscheibenvibrationen sind durch das lose Lenkgetriebe verstärkt bis ans Lenkrad nun mit dem Riss weitergegeben worden.
Kontrolliere mal die besage Befestigung beifahrerseitig im Motorraum, Ecke Spritzwand - die Schraube ist bestimmt locker.
Gruß Manfred M.
Aha....Andre hat also ne Schraube locker 
Dann muss ich ja auch mal nach meiner gucken bevor mir das Gleiche passiert.
Gruss Jürgen
Dann muss ich ja auch mal nach meiner gucken bevor mir das Gleiche passiert.
Gruss Jürgen
Die Schraube war fest!!
Hallo Jürgen. Ja schau mal bei dir. Bei mir war aber keine Schraube locker.. 
Das war nicht die Ursache.
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