Habe Bonnie was Neues Geleisted(DANK HILFE)

Hi,

Oh, ja, das sollte ich wirklich deklarieren:

Pfusch Nr.1: Schwarzarbeit

Pfusch Nr.2: Schlechte bis grob fahrlässige Arbeit.

Oft treten Fall 1 und 2 gemeinsam auf, noch öfter aber nur Fall 2 für noch mehr Geld . Ganz ganz selten habe ich nur Fall 1 erlebt, aber noch nie in Österreich (abgesehen von meinem Haus- und Hofmech, aber auch da gab's schon Enttäuschungen). Fast nie habe ich auf Rechnung Arbeit erledigen lassen und war damit auch zufrieden (zufreiden heißt: Ich bekomme das, wofür ich bezahlt habe, und wurde dabei nicht über den Tisch gezogen). Ich spreche damit übrigens auch im Namen der meisten anderen V8-Fahrer, die ich persönlich in Wien und Umgebung kenne...

Freilich würde ich mein Zeug in Österreich erledigen lassen, wenn es einen gäbe, auf den ich mich verlassen kann.

lG

Bastian

Hi,

ja, was ich unter Pfusch im technischen Sinn vertehe? Exzerpt:

- Kupplung tauschen, nicht entlüften, Procontenseile wieder einhängen vergessen, Nadellager dabei nicht tauschen
- Bremsschläuche tauschen, falsche Schläuche einbauen, Schläuche nicht in die Aufhängung fädeln sondern frei an die Bremsleitungen schrauben
- 850.- EU für einen Getriebeölsiebwechsel verrechnen, weil man angeblich die Krümmerschrauben nicht aufbekommt und dann die alten Schrauben wieder einbauen
- Zentralschraube der KW lösen durch Kontern an der Schwungscheibe, dabei Stifte abreißen, ein Schaden, der sich erst 5000km später offenbarte => >1000.- EU Schaden
- LiMa komplett tauschen, beim Batterieanklemmen vergessen, die Schrauben an den Klemmen zuzumachen
- Neue UFOs montieren und die Naben nicht reinigen => 500.- EU Schaden
- Fahrwerk tauschen, Konis einbauen, ungefragt voll zuknallen, Spurvermessung verhauen
- Neues Airbagsteuergerät aufschwatzen, weil man beim alten den Fehler nicht auslöschen kann

Ich könnte diese Liste EWIG fortsetzen, aber ich glaube ich selbst hab's satt und alle anderen hier auch

lG

Bastian

Booaaahhh..neee !!!!! Sag bitte dass du übertrieben hast

Hallo Bastian. Das klingt ja alles abenteuerlich!!! Und wo sind diese Sachen alle passiert? Richtig in einer Werkstatt?? Und 850Euro für Getriebeöl mit Sieb tauschen sind Rekordverdächtig!!

ohh man

ich bin nun wirklich kein begabter schrauber,

aber ich glaube das ich ja mit rep-leitfaden selber besser hinbekommen

für jede dieser pfutschposition hätte mein anwalt weiteres übernommen,
warum hab ich denn sonst diese sauteure firmenrechtschutz?

greetz chris

@ Bastian.
Das klingt echt übel. So einen muß man sich gleich schnappen und.....
Bei solchen dummen Fehlern. Nicht zu fassen. Aber ganz ehrlich es gibt SO viele Vollpfosten die an Autos schrauben ohne einen richtigen Plan zu haben. Da habe ich schon Dinge erlebt, schrecklich. Anhnungslos und stolz darauf.
Und wenn man die Leute drauf aufmerksam macht wird einem auch noch gedroht und natürlich kräftig beleidigt.

Vom V8 SKN Chip der echte 60 Ponnys bringt bis zum zersägen guter Edelstathlanlage weil sie ja vom V8 nicht an den C4 passen.

hehe, hör mir auf mit SKN

so ein saftladen, echt unglaublich...

ich hatte bei denen nachgefragt wegen leistungssteigerung am A6.

sagte die dame doch im ernst zu mir:
ja kein problem, wir machen das wie abt, auch 250ps nur fast zum halben preis, ich mich schon gefreut...

dann kam der hammer:
wenn ich das bei ihnen mache ließe dürfe ich danach nur noch maximal 10 sekunden vollgas fahren????!!!!

und das war ihr ernst !!!

für mich absolut unseriös...

greetz chris

Habe die Zenrtale von SKN direkt vor der Tür. Nen paar Orte weiter.
Wollte da mal ne BBS Le Mans reparieren lassen, ersetzen trifft aber dann eher zu. Ich wollte nur die Schüssel wechseln, bekommen habe ich ne neue für mehr als sie so gehandelt werden.......

Aber zu dem Chip, ist doch auch totaler Blödsinn. Beim Sauger kann man nur durchn Chip ichts machen. Und das was mehr kommt spürt man nicht !

Hi Jürgen,

ich bin mir jetzt nicht mehr 100% sicher, ob die beim Getriebeölwechsel wirklich die alten SChrauben wieder draufgeknallt haben, ich glaub' schon, aber Herbert weiß es genau. Die 850 stimmen, Herbert hat die Rechnung daheim liegen.

Audi Smoliner in Wien, nur so nebenbei erwähnt. Ich trau mich auch anstandslos die anderen Firmen hier nennen, das ist mir Pups

Aber du weißt das eh alles, wir haben euch das ja damals ausführlich erzählt. Auch kann man das alles hier nachlesen, ich hab' jeden Wahnwitz mind. zweimal hier kundgetan

Warum ich nicht zum Anwalt bin? Nun, bei ein paar Sachen hat mir einfach die Energie gefehlt - wenn's z.B. fernab von daheim war. Bei anderen fehlte einfach die Rechnung - mit ein Grund, warum ich da doppelt und dreifach vorsichtig geworden bin. Der Mist mit dem ZR ist meinem Mech passiert - klar, dass ich da nicht viel machen kann und will (außer die sensiblen Dinge outsourcen .

Unterm Strich hat sich für mich herausgestellt, dass das Vernünftigste ist, aus den Erfahrungen seine Lehren zu destillieren und es beim nächsten Mal besser zu machen. Mit ein Grund, warum ich immer noch auf der Suche nach DER Werkstätte bin, die mir meinen ZR macht.

Ich möchte an dieser Stelle aber erwähnen, dass ich von Carsten B. ein Angebot habe, das mir an sich auch nicht unfair erscheint, ich also durchaus eine Lösung habe. Mein Problem ist nur, dass mein Misstrauen mittlerweile so fortgeschritten ist, dass ich am liebsten 24h dabeistehe und zuschaue, was da gemacht wird. Das kann ich aber momentan nicht, da ich in Dänemark bin . Im Moment hält der Dicke jetzt also Winterschlaf und evtl. sieht man sich ja beim Vatertagstreffen.

lG

Bastian

10 ps würde man ja noch glauben, aber 60ps ist echt lächerlich...

greetz chris

In Antwort auf:

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Fahrwerk tauschen, Konis einbauen, ungefragt voll zuknallen, Spurvermessung verhauen

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Hinten könnens sies ja ruhig zudrehen

hab da mal wo gelesen hier im forum, das hinten ganz gut, ganz zu, passt!!


ich hät fast vergessen die einzustellen... weil ich vergesen hab das die überhaupt härte verstellbar sind

vorne kann man die aber e im eingebauten zustand einstellen

spureinstellen kann man sich eigentlich sparen wenn mas richtig macht... und hinten gibts e nix zum einstellen wenn ma nur die dämpfer tauscht...

spureinstellen habsn selbst bei meinem polo 6n auch nicht geschafft...

Hallo Michael.
Der RLF umfasst mindestens 3 DIN A4 Ordner voll!
Das sind mindestens 1000 Blätter - ich habe diesen RLF in Papierform, aber nochmal möchte ich diese Arbeit - stundenlanges Ausdrucken und auch noch Lochen nicht mehr machen.
Ganz abgesehen, dass Du da einen guten Drucker brauchst - und so eine Tonerkassette für einen Laserdrucker kostet gutes Geld...
Da ist es doch nur all zu verständlich, wenn man auf einen Kopieshop verweist...

Gruß Manfred M.

Manfred.....so tragisch ist das nicht !! Ich bin gerade dabei den Rep-Leitfaden in Papierform zu bannen.
Mein Laserdrucker schafft ca 6000 Seiten mit nem Toner (der nun leider leer ist) und geht ratzfatz. Ich habe mir mal die Kosten incl. Toner und Ordner und Papier ausgerechnet. Ich komme mit allen Kosten auf ca 60 Euro !!

Wer also Interesse hat dem kann ich den Leitfaden ausgedruckt und in Ordnern sortiert für dieses Geld schicken !!!

Gruss Doc

Bastian, muss ich weider nach Ösi kommen?? Der S6 Avant ist nun ja fertig,dann könnte ich glecih dem Stefan endlich seine Teile bringen das iszt malquit werdemit ihm. ;D

Ein paar der üblen Pfuschereien an deinem Audi durfte ich ja selber sehen. ;D

Gruss Rainer

Hi,

ein paar der Pfuschereien hast du ja aufgedeckt
Ne, am V8 gibt's keien üblen Pfuschereien, mit ein Grund, warum ich so wählerisch bin hinsichtlich Mechs. Auch der 20V ist längst schon wieder fit, aber es ist halt schon sehr viel passiert in der Vergangenheit.

Du bist natürlich jederzeit herzlich willkommen, Rainer Aber ich ob ich so einen Stunt wie in Wien noch einmal brauche? Na ich weiß nicht...

lG

Bastian