Genau, Anlage leeren - Kompressoröl wechseln, neue Dichtringe und diese mit Kompressoröl benetzen. Und fertig ist die Umrüstung auf 134A. Und den Trockner mal wieder wechseln.
Abschiedstour Reparaturstau
23 Beiträge · 9.361 Aufrufe · gestartet
*Trommelwirbel*
Expansionsventil gleich mit tauschen 
Jepp! 
Ich habe bei mir R413a drin. Vorher war R12. Klima war leer als ich ihn kaufte und somit ohne Funktion. Also zum Kältespezi um die Ecke befüllen lassen und tut nach 3 Jahren immer noch hervorragend.
...gut alles gut? Am Mittwoch geht meine Abschiedstour zu Ende, dann melde ich den V8 ab.
Würde mich freuen, wenn er der V8 Gemeinde erhalten bleibt und einer von Euch sich erbarmt. Trotz Reparaturstau fährt das Auto nach wie vor ganz ordentlich, hat TÜV bis 01/2014.
Der V8 lässt sich also in aller Ruhe wieder aufmöbeln, ist Originalzustand ohne Änderungen. Standort ist Illingen (Saar)
Würde mich freuen, wenn er weiterlebt.
Bei Interesse einfach PN.
Viele Grüße,
Mathias
Würde mich freuen, wenn er der V8 Gemeinde erhalten bleibt und einer von Euch sich erbarmt. Trotz Reparaturstau fährt das Auto nach wie vor ganz ordentlich, hat TÜV bis 01/2014.
Der V8 lässt sich also in aller Ruhe wieder aufmöbeln, ist Originalzustand ohne Änderungen. Standort ist Illingen (Saar)
Würde mich freuen, wenn er weiterlebt.
Bei Interesse einfach PN.
Viele Grüße,
Mathias
Hallo,
seit heute steht mein V8 im Marktplatz. Bei Interesse einfach PN.
Viele Grüße,
Mathias
seit heute steht mein V8 im Marktplatz. Bei Interesse einfach PN.
Viele Grüße,
Mathias
Hallo,
bei Interesse einfach bei ebay schauen und bieten.
251119543616
Viele Grüße,
Mathias
bei Interesse einfach bei ebay schauen und bieten.
251119543616
Viele Grüße,
Mathias
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