Moin liebe Gemeinde,
ich trau mich garnicht, das zu erwähnen, aber leider bin ich beruflich gezwungen, obiges Fahrzeug im Alltag zu bewegen.
Es handelt sich um einen Astra H 1,9 CDTI. Leider springt er schlecht an, weil die Injektoren nicht mehr so wollen.
Bevor ich die tauschen lasse, wollte ich mal fragen, ob jemand Erfahrungen mit Injektorenreiniger als Kraftstoffzusatz gemacht hat.
Astra Diesel
7 Beiträge · 4.112 Aufrufe · gestartet
Hi Georg,
ich habe früher oft Zusätze wie Ventilereiniger oder Injection System Reiniger benutzt.Der Motor lief spürbar besser,hält aber nicht lange an.
Gruß
Yener
ich habe früher oft Zusätze wie Ventilereiniger oder Injection System Reiniger benutzt.Der Motor lief spürbar besser,hält aber nicht lange an.
Gruß
Yener
Klingt eher nach Glühkerzen als nach Injektoren.
Glühkerzen sind schnell ausgebaut zum Testen.
Gruß
Yener
Gruß
Yener
Ne die gammeln manchmal fest und dann kriegst die nicht heil raus.
Aber wenn die mal draußen sind gleich Kompression messen.
Aber wenn die mal draußen sind gleich Kompression messen.
Haaalloooo, habe schon geschrieben, dass es an den Injektoren liegt.
Die sind leicht undicht und verlieren den Druck, wenn der Kübel ein paar Stunden stand. Daher der Gedanke, ein Reinigungsadditiv zum Sprit zu kippen.
Die sind leicht undicht und verlieren den Druck, wenn der Kübel ein paar Stunden stand. Daher der Gedanke, ein Reinigungsadditiv zum Sprit zu kippen.
So, lange Rede, kurzer Sinn: revidierte Injektoren sind drin!
Die Karre springt wieder spätestens bei der dritten Orgelumdrehung an, räuchert nicht mehr blau/schwarz beim Starten, braucht ca. 1l Diesel weniger auf 100km. Damit kann man erstmal leben. Dat Schätzken hat ja mit diesem hochgezüchteten Motor (1.9CDTI) immerhin auch schon 300.000km abgespult
Mit Reinigerzusätzen im Sprit hab ich jetzt erst garnicht experimentiert...
Die Karre springt wieder spätestens bei der dritten Orgelumdrehung an, räuchert nicht mehr blau/schwarz beim Starten, braucht ca. 1l Diesel weniger auf 100km. Damit kann man erstmal leben. Dat Schätzken hat ja mit diesem hochgezüchteten Motor (1.9CDTI) immerhin auch schon 300.000km abgespult
Mit Reinigerzusätzen im Sprit hab ich jetzt erst garnicht experimentiert...
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