Hi
In der Regel hat jeder so ne ungefähre Vorstellung was etwas Wert ist... und da liegt halt Audi (Tradition) manchmal halt Meilenweit drüber.
Von daher such ich mir auch nach dem besten auch den günstigsten Anbieter.
Frank
Leitung Nivaue regelung
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Bilder mach ich noch! Immoment ist es ne never ending story! Meist hab ich mit tablet geschrieben! Dann geb ich mir mühe,bin in rechtschreibung keine grosse leuchte! So nu zum anderen,jetzt ist mein ganzer agregat träger voll hydraulik öl!in fahrtrichtung linke seite,im breich wo der träger an karosse geschraubt ist,zum fzg heck hin! Lenkgetriebe ist dicht,von oben nix zu sehen,nur von unten ist alles voll,habe die kunststoff rücklaufleitug in verdacht,wo sie nach oben in mottorraum geht!das öl kommt bei laufendem motor ohne druck raus!
Das kann durchaus die Rücklaufleitung sein. Da hilft dir nichts als Suchen. Alle Schellen fest? Kein Schlauch gebrochen? Die Bremskraftverstärker aus dem 3,6 und 4,2 sind gleich, egal ob mit oder ohne Niveauregelung.
Im vorderen bereich,hab ich ja nix angefasst gut,dann kann ich den bkv ausschliessen,hatte gedacht,wenn der evtl anders ist,der mir da druck reinhaut und die leitungen killt!weil der stress fing an mit eben des einbaus vom neuen bkv
Die BKV sind gleich, daran kann es nicht liegen. Außerdem wird der Systemdruck vom Hauptdruckspeicher geregelt. Und wenn im Bereich des BKV / HBZ und im Fußraum der Pedalerie alles dicht ist (mal anfassen), wird auch der gebrauchte BKV in Ordnung sein. Es kann aber beim Einbau was schiefgegangen sein.
Wenn der Ölverlust drucklos stattfindet, scheint es jedenfalls Rücklauföl zu sein. Und das kommt von der Lenkung, dem Hauptdruckspeicher und dem Regelventil. Vielleicht war einer der Schläuche spröde, eine Schelle hält nicht dicht. Aus der Ferne ist da aber nichts zu machen.
Wenn der Ölverlust drucklos stattfindet, scheint es jedenfalls Rücklauföl zu sein. Und das kommt von der Lenkung, dem Hauptdruckspeicher und dem Regelventil. Vielleicht war einer der Schläuche spröde, eine Schelle hält nicht dicht. Aus der Ferne ist da aber nichts zu machen.
Ich denke die rücklaufleitun..da aus kunststoff und 26 jahre alt,lenkgetriebe hatte ich in verdacht,aber in dem bereich ist nix nass! Ok,danke tim,dann werd ich mal suchen....ich berichte
Wenn alles nichts hilft weist du ja wo meine Halle ist, Sonntag bin ich wieder da
Jan,immoment steht er bei mein eltern,da er meinte auf dem weg nach hh richtig inkontinent zu werden! Fahr mittwoch wieder hin!immoment bin ich kurz davor ihn anzustecken! Hoffe das tradition bis dahin geliefert hat!aber ganz ehrlich ich denke eher nicht...
Tja durch dummheit bzw ablenkung,fehler selbst verursacht...
Beim bkv wechseln,hab ich die rücklaufleitung am bkv nur handwarm angezogen.........ja ich weiß.......ohne worte;-(
Beim bkv wechseln,hab ich die rücklaufleitung am bkv nur handwarm angezogen.........ja ich weiß.......ohne worte;-(
Dann hast du den Fehler ja selbst entdeckt und brauchst den Wagen nicht anzünden, das ist ausserdem mein spruch
Jep,hat er nochmal glück gehabt.....;-)
Naja... solange es "nur" an der Rücklaufleitung passiert ist, ist es ja halb so wild, zumal selber verursacht und selber "gefunden" und putzen musst auch selber 

Och menno roy,dachte du putzt die büxe! ;-)
Falsch gedacht!
Ich habs gerne sauber... aber ich HASSE putzen!
Ich putze bloss weils hier kein anderer macht und ich es noch mehr hasse wenn es dreckig ist...
Ich habs gerne sauber... aber ich HASSE putzen!
Ich putze bloss weils hier kein anderer macht und ich es noch mehr hasse wenn es dreckig ist...
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